广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、神钢汽缸盖、卡特汽缸盖、五十铃缸盖总成、神钢SK460挖掘机缸盖、油泵等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。因此，气门座密封面处如果有积碳，应及时清除，如果密封面过宽或出现沟槽、麻点、凹痕等，应视其程度子以修复或更换新气门座。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！

汽缸盖的结构形式有2种：

1、整体式；即发动机机体上各气缸高共同一个汽缸盖。优点是结构紧凑零件少，但结构受力不会均匀，构形复杂。铸造废品率高。

2、分段式：可以是每个气缸单独用一个汽缸盖，也可以是每两个或三个气缸用一个气缸盖。

（1）水冷发动机的气缸盖有整体式、分块式和单体式3种结构形式。

在多缸发动机中，全部气缸共用一个气缸盖的，则称该气缸盖为整体式气缸盖；

若每两缸一盖或三缸一盖，则该气缸盖为分块式气缸盖；

若每缸一盖，则为单体式气缸盖。

（2）风冷发动机均为单体式气缸盖。

优点是铸造方便，有利于产品系列化和通用化，但零件数目增多。

烽燃泽告诉您；怎样进行缸盖底平面修理?

缸盖底平面出现下列情况，必须进行修理:

(1)缸盖翘曲变形。

(2)缸盖底平面出现凹坑、凹槽。

(3)由缸盖原因引起的底平面处燃气、冷却水、机油泄漏。

(4)缸盖底平面炸裂。

修理缸盖底平面时常采用:

(1)在铣床或平面磨床上铣削或磨削加工缸盖底平面，加工前须拆除气阀、气阀弹簧、压出气阀导管等，按规定技术要求进行铣(磨)削加工，加工后检查几何尺寸、形状与位置尺寸，并进行水压试验，再按程序装复缸盖总成(因加工时已拆卸气阀、气阀弹簧、气阀导管等零件，所以可就便进行水压试验)。相关文献明确指出：共晶团数对铸铁件缩松的影响是明显的，随着共晶团数的增多，铸铁件的缩松倾向增大，致密性下降。

(2)用手工磨削加工缸盖底平面，可不拆卸气阀、气阀弹簧和气阀导管。磨削后检查几何尺寸、形状与位置尺寸，清洗后再按序装复缸盖总成(视情况作水压试验)。 缸盖修理时，必须注意保证相关零件的装配尺寸。

广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、神钢汽缸盖、卡特汽缸盖、五十铃缸盖总成、神钢SK460挖掘机缸盖、油泵、五十铃气缸盖、卡特缸盖总成、神钢汽缸盖等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。在大批量生产中，一般采用一面两销***，同时提高导管底孔及气门座底孔对***销孔位置精度，减少***误差，使加工余量均匀，保证产品精度要求。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！

***方式

工件的***方式对其精度影响很大，一种是采用一面两销***，但这种方式有一个缺点，由于存在导管孔及气门座孔到销孔的位置精度误差，因此使加工余量不均匀，不易达到产品精度要求。而采用以平面和导管外圆表面***，使导管和气门座孔纵向轴线与机床主轴轴线相重合，则可使加工余量均匀，加工精度高。但是，这种工艺在一个工位上只能加工一个气门座，生产率较低。(2)用手工磨削加工缸盖底平面，可不拆卸气阀、气阀弹簧和气阀导管。因此，大批量生产时，仍然经常采用一面两销***，作为加工线全线的统一精基准。然而，毛坯粗基准的选择更加重要，在气缸盖生产线中，一般采用顶面，进气门座孔和进气道方孔作为粗基准加工***销孔或加工出过渡基准后加工***销孔，保证气门座孔和气道质量。在莱动公司的气缸盖生产中，由于铸造采用了整体气道芯，整条加工线采用了两螺栓孔在顶面的出口段作为工艺***销孔，因而选择了已精铣后的底面、进气门座孔作为粗基准，加工工艺***销孔，较好地保证了气门座孔和气道质量。

气缸盖——气门座底孔与导管孔底孔的加工

多年来，如何保证气门座底孔与导管孔底孔的同轴度，一直困扰着众多的内燃机生产厂家。常规方法一般采用钻、扩、铰工艺，采用前后两端导向的刀具结构，由于刀具细长l，刀具刚性不足，加工过程中，各种原因产生的径向力不均匀，刀具易产生弯曲变形、让刀，从而引起同轴度超差。近年来，通过对刀具的研究、改进，采用了一些新工艺，较好地解决了这一问题。⑵安装气缸盖时应更换所有密封条或密封衬垫，并注意衬垫的安装位置。如适当缩短导管孔铰刀到座孔铰刀的距离，先采用刀柄导向铰导管孔，然后用导管孔铰刀的导向部分导向和刀柄双导向铰气门座孔，采用这样的无间隙导向，可强制气门座孔铰刀修正上面工序的微量不同轴度。另外，通过对座圈孔和导管孔复合扩刀几何角度的改进，把常规的扩刀变为鏜扩刀、镗铰刀，也收到了很好的效果。

广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、神钢汽缸盖、卡特汽缸盖、五十铃缸盖总成、神钢SK460挖掘机缸盖、油泵、五十铃气缸盖、卡特缸盖总成、神钢汽缸盖等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。而空气中所含的各种灰尘杂质，其中二氧化硅占一半以上，其硬度超过钢铁，所以进入气缸里的空气，加速了气缸磨损。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！

气缸盖密封不严的原因

1．气缸垫的使用与安装不正确

气缸垫是装在发动机气缸体和气缸盖之间，它的作用是保证燃烧室的密封，防止燃气、冷却水和润滑油蹿漏。所以，气缸垫的使用与安装不合乎要求，就直接影响气缸盖的密封可靠性和气缸垫使用寿命。

为了保证密封质量，选用的气缸垫必须与原气缸所配的规格和厚度相同，表面应平整，包边贴合牢固，并且没有划痕、凹陷、折皱以及锈污等现象。否则，就会影响气缸盖的密封质量。

2．气缸盖的轻微跳动

气缸盖的轻微跳动是在压缩和燃烧压力的作用下，气缸盖试图从缸体上分离所造成的结果。这些压力拉长了气缸盖连接螺栓，因此导致气缸盖相对与缸体有一个轻微的跳动。3，对于体积小的零件(如滚珠、弹簧等)，清洗后要装在主要零件上，以免丢失。这种轻微的跳动就会使气缸盖密封垫发生放松和压紧的过程，从而加快了气缸盖密封垫的损坏，影响其密封性能。

气缸盖密封不严的原因可能有：

1．选用不适当的燃油

由于不同结构类型的柴油发动机，对柴油的十六烷值有不同的要求。如果选用的燃油不合乎要求，不仅会造成经济性和动力性下降，而且还会引起柴油发动机大量的积炭或不正常的燃烧，导致机体局部温度过高，造成气缸垫及机体的烧蚀，使气缸盖的密封性能下降。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。所以，柴油发动机的柴油十六烷值的选用必须符合使用规定要求。

2、柴油机使用方法不当

有一些机手因怕发动机熄火，故在启动发动机时，总是连续猛轰油门，或当发动机一启动时就让发动机高速运转，以此来维持发动机的工作状态；在行驶过程中，经常脱档熄火滑行，而后挂档强制启动发动机。在这样情况下工作的发动机不仅增加了发动机的磨损，而且使气缸内的压力急剧上升，极易冲坏气缸垫，导致密封性能下降。汽缸盖工作条件及要求汽缸盖承受气体力和紧固气缸盖螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。另外，发动机经常超负荷地工作（或点火过早），长时间爆震燃烧，造成气缸内的局部压力和温度过高，此时也损坏气缸垫，使其密封性能下降。