卡特C7C9C13C15挖掘机发动机缸体缸盖机体气缸盖总成

卡特C7 C9 C13 C15 挖掘机发动机缸体 缸盖 机体 气缸盖总成

美国卡特CAT柴油发电机型号：3054、3056、3066、3106、3126、3306、3406、3408、3412 、3508 、3512、3516、3606、3608、3612、3616、3618

美国卡特如下机型/车型原厂纯正部件：

卡特挖掘机类：301.8、302.5、303、304、305、305.5、307、308、311、3012、314、315、317、318、320、322、324、328、329、330、336、365、385等；

卡特推土机类：D3、D4、D5、D6、D7、D8、D9；

卡特装载机类：950、966、980；

卡特发电机组发动机类：3066、3166、3126、3306、3304、3208、3406、3408、3412、3508、3512、3516、3606、3612、3616、3618、C6.4、C7、C9、C10、C12、C15、C16、C18、C30、C32

美国卡特发动机系列：1140、1145、1150、1160、1670、1673、1673C、1674、1676、1693、3003、 3013、3014、3024、3034、3054、3056、3066、3114、3116、3126、3126B、3126E、3145、3150、3160、3176、 3176B、3176C、3196、3204、S6K, 3208、3304、3304B、G3304、3306、3306B、3306C、G3306、3406、3406B、 3406C、3406E、3408、3408B、3408C、3408E、G3408、3412、3412C、3412E、G3412、3456、3504、3504B、3508、 3508B、G3508、3512、3512B、G3512、PM3512、3516、3516B、G3516 、3612、3616、3618 、C6.4、C7、C9、C10、C12、C13、C14、C15、C16、C18、C30、C32、 D13000、D311、D315、D318、D320、D326、D330、D333、D333C、G333、D334、D336、D337、D342、G342、D343、G343、D346、D348、G348、D349、D353、D364、D375、D379、D379B、G379、D386、D397、D398、D398B、G398。使用方法：1、表面处理：对待修表面进行粗化处理并用清洗剂进行清洗。

7R、D8H、D8K、D8N、D8R、D8L、D8T、D9H、D9G、D9N、D9R、D9L、D10R、D10N、D10T、D11N、D11R

美

美国卡特平地机系列：12H Standard、140H Standard、160H Standard、14M

美国卡特滑移装载机系列：216B Series 2、226B、226B Series 2、236B Series 2、242B Series 2、246B、246C、247B、256C、257B2、262B、262C、272C

美国卡特自卸卡车系列：740、770、772、773D、773F、775F、777D、777F、785D、789C、793D、797B

美国卡特摊铺机系列：AP600、AP655D、AP755、AS4251、RB-5700

美国卡特铣刨机系列：PM 102 W、PM102 T、PM200、PM201

美国卡特压路机系列：CB-113、CB-114、CB-14、CB-214E、CB-224E、CB-225E、CB-334E、CB-334E XW、CB-335E、CB-434D、CB534D、CB-534D XW、CB-535B、CB564D、CP-433E、CP-533E、CP-563E、CP-633E、CS-423E、CS-433E、CS-533E、CS-563E、CS-573E、CS-583E、CS-663E、CS-683E、CS76 XT

广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，是一家发动机配件、日野J05发动机缸体、发动机缸体，日野J08E发动机缸体、液压泵配件、日野P11C发动机缸体、齿轮轴承、日野J08E发动机缸体、电器件、油泵等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！而V型发动机的气缸是成一个角度对向布置的，可以抵消一部分的震动，但是不好的是必须要使用两个气缸盖，结构相对复杂。

无压床时缸体的校正

无压床时缸体的校正：在无压床的情况下，也可就缸体进行校正。方法是：将气缸体倒放，在前后两主轴承座上放置旧轴承，抬上曲轴，转动曲轴用百分表找出中间主轴颈***l高点，并做上记号，在中间主轴颈处装上带有旧轴承的轴承盖，根据弯曲程度均匀扭紧螺栓，即可达到校正弯曲的目的。将百分表插入量缸表表杆上端的孔内,当表杆与传动杆接触,表针有少量摆动即可，并使百分表面与活动测杆在同一方向,用锁紧螺母把百分表锁紧。

曲轴裂纹的检验　曲轴裂纹多发生在主轴颈或连杆轴颈与曲轴臂相连接的过渡圆角处，以及轴颈中的油孔处。

曲轴的裂纹可用磁力探伤仪或浸油敲击的方法检查。曲轴经光磨后，各轴颈沿轴线方向的裂纹未裂至两端圆角处或油孔边缘处时允许存在；轴颈上的横向裂纹，经光磨后能消除的允许使用，否则应予更换，以防裂纹延伸使曲轴折断。

发动机缸体***漏油要怎么修复？

用修复剂修复，使用方法：

1、表面处理：对待修表面进行粗化处理并用清洗剂进行清洗。

2、配制：按质比量A:B=7:1或体积比A:B=4:1将A、B两组份混合均匀，并在规定操作时限内用完。

3、涂敷：将混合好的材料逐层涂敷于待修部位，第l一层要压实，使之与基材充分浸润。如后序需机械加工，要留出适量加工余量。

4、 固化：25～30℃固化6小时可以进行机械加工，可以投入轻负荷运行，12小时可以投入正常使用，若温度低应采用加热或延长固化时间来促进固化。

广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，是一家发动机配件、日野J05发动机缸体、发动机缸体，日野J08E发动机缸体、液压泵配件、日野P11C发动机缸体、齿轮轴承、日野J08E发动机缸体、电器件、油泵等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！合理安排工序两侧止推面必须一次***装夹，采用正反铣的方式一次加工完成，只有这样方可保证两侧的两个半圆的同心度。

烽燃泽告诉您：无压床时缸体的校正

曲轴轴颈磨损的检验与光磨　曲轴轴颈的磨损在径向和轴向都是不均匀的，其主要表现是径向磨成椭圆形，轴向磨成锥形。2空间坐标***与样板检验空间坐标***是利用数字三维空间原理***。连杆轴颈径向磨损的***l大部位是在各轴颈的内侧面上，即靠曲轴中心线一侧，轴向磨损的***l大部位，一般在机械杂质偏积的一侧和各个轴颈受力大的部位，有的汽车发动机为减少机械杂质偏积造成磨损，将连杆轴颈做成中空的，空心部分兼作油道和油腔，

发动机工作时，润滑油中的机械杂质，沉积在油腔的上端靠螺塞的一侧，这样清洁的机油经油孔润滑连杆轴颈，以减轻轴颈和轴承的磨损。***和修理时，均应卸下螺塞，进行彻底清洗。主轴颈磨损后主要是呈椭圆形，它的***l大部位是在靠近连杆轴颈的一侧。主轴颈沿轴向的磨损是不均匀的，一般没有规律性。发动机***早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

大型船用柴油机缸体的铸造技术研究

零件结构特点与工艺*** 5RT-FIEX58T-B柴油机是引进瑞士Wartsila公司电控智能型柴油机。缸体为3联缸和2联缸形式，缸体结构采用了***近几年国外兴起的以提高产品质量，特别是以外观质量为中心的近净形技术，使铸件向大型化、整体化方向发展，减少机加工和组装工序时间，增大了缸体总体尺寸与复杂性。零件轮廓尺寸为3138×1624×1740和2132×1624×1740，材料牌号HT250，毛坯重量分别为19.2T和14.3T。缸体上平面24个M68×230螺孔为缸盖紧固承重螺孔，不允许有任何缩松缺陷，8个￠165贯穿孔相互位置要求准确。缸体上部镶缸套部位有严格的水密试验要求。粗加工可在上、下缸体分体阶段采用镗削或铣削的加工方式排余量，单边给后续半精加工留余量0。铸件***l大壁厚336mm，***l小壁厚25mm，壁厚相差悬殊，给缸体消除缩松缺陷带来难度。根据缸体零件结构 特点和技术要求，

工艺设计必须解决：

1、缸体上部重要部位的铸造质量，保证没有缩松、缩孔和其它铸造缸陷；

2、零件形状准确、几何尺寸无误，加工余量要既能保证质量又不切削太多余量；

3、外观平整光滑，轮廓清晰。