广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、五十铃缸盖总成、油泵神钢气缸盖、卡特缸盖总成、卡特气缸盖等产品***生产加工的公司。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！若凸轮轴安装在汽缸盖上，则汽缸盖上还加工有凸轮轴承孔或凸轮轴承座及其润滑油道。

铝合金气缸盖和铸铁气缸盖各有什么特点？

气缸盖由于形状复杂，大多采用灰铸铁或合金铸铁铸成，有的汽l油机的缸盖用铝合金铸造。和铸铁缸盖相比，铝合金缸盖有导热性好的优点，有利于提高压缩比，提高发动机效 率。当冷却系中有气泡时，冷却液便不能在系统中进行正常的循环，因此发动机就得不到均匀的冷却，就会出现局部热点，使气缸垫损坏，导致密封不良。另外铝合金的另一个突出优点就是质量轻，符合车辆设计轻量化的发展方向，以减少油耗。

铸铁缸盖的主要优点是机械强度高，铸造性能好，主要缺点是质量大、导热性能差。柴油发动机因压缩比高、气缸压力大，所以缸盖一般用铸铁的；汽l油发动机压力没那么大，缸盖可以采用铝合金制造。

发动机气缸盖与哪些系统和零件有关联

拆卸

(1)将气缸盖从机体上拆卸下来。参照本节中缸盖的拆卸和装配。

(2)用气门弹簧压缩工具，将气门弹簧压缩。

(3)拆下气门锁片、上下垫片和气门弹簧。

(4)用砂轮或锉刀将气门杆部，特别注意去除锁夹凹槽内的毛刺。

(5)拆下气门，将它们放置在一个料盘中，并远离拆机现场放置。

气门清洗

(1)清理掉燃烧室、阀口、气门杆部、气门导管和缸盖上的积碳。

(2)清***缸盖气缸垫接触面的油泥及气缸垫残留物。

检查

(1)检查燃烧室和阀口上是否有裂痕。

(2)检查排气门座上是否有裂痕。

(3)检查气缸垫上每个冷却液通道表面是否有裂痕。

(4)检查气门上是否灼伤、裂痕和头部是否翘曲变形。

(5)检查气门杆部是否磨损或弯曲严重。

(6)换下有损伤的气门。

(7)检查气门弹簧高度，见气门弹簧图表。

广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、五十铃缸盖总成、油泵神钢气缸盖、卡特缸盖总成、卡特气缸盖等产品***生产加工的公司。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！先拆下摇臂轴固定挡板，再以6mm螺栓旋人摇臂轴中，将摇臂轴抽出取下气门摇臂。

气门下沉量

气门下沉量用来保证适当的压缩比。

（1）缸盖。

（2）将气门分别安装到导管中。

（3）用直尺和塞规则测量气门头部的下沉量：进气门下沉量为1.08到1.34mm，排气门下沉量为0.99到1.25mm。

（4）如果气门下沉量不符合以上数值，则用新气门代替原始气门，并检查新气门的下沉量。若还不符合，则打磨气门座圈直到符合正确下沉量为止。

气门导管

（1）测量气门导管的突出高度。

（2）测量尺寸A（如左图):16.50~17.00mm。测量尺寸8:14.50~15.00mm。

气门杆部和气门导管配合间隙测量

（1）测量并记录气门导管内径。气门导管内径为6.0~6.015mm。

（2）测量并记录气门杆部直径。进气门杆部直径为5.952~5.970。排气门杆部直径为5.942~5.960。

（3）气门导管内径减去气门杆部直径即为气门杆部与导管配合间隙。进气门导管的配合间隙为0.040~0.073mm。

4）若果气门导管的配合间隙超过公差范围，则要更换新的气门导管。

预防气缸早期磨损的措施

（1）新的或大修后的柴油机必须经过严格的磨合试运转后才能正式投入作业。

（2）定期检查***空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器，使之处于良好的技术状态下工作，这是防止尘埃杂质由空气、燃油和机油通道中进入气缸，减轻气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施。

（3）定期更换油底壳机油，加入的机油必须符合说明书的要求。更换油底壳机油时，应仔细清洗油底壳及润滑油路，其方法是先放尽变质机油，用相同数量的干净柴油，倒入油底壳，起动发动机，怠速运转3—5分钟后，放尽清洗柴油，然后揩净油底壳，同时清洗机油滤清器，***后加入规定份量的机油。?连接点***少：每次将探针与加长杆连接在一起时，您就额外引入了新的潜在弯曲和变形点。

（4）严禁先起动后加水，否则易使气缸骤冷而裂损。