广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、神钢缸盖总成、卡特汽缸盖、五十铃缸盖总成、油泵等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，由于汽l油机和柴油机的燃烧方式不同，其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！

托车汽缸盖的***秘笈

摩托车行驶3500－10000公里，就要仔细清除气缸盖燃烧室、气门座周围、排气道中的积炭。当冷却系中有气泡时，冷却液便不能在系统中进行正常的循环，因此发动机就得不到均匀的冷却，就会出现局部热点，使气缸垫损坏，导致密封不良。清除燃烧室积炭可以用竹片削成的刮l刀去除，对排气道中积炭可用螺丝刀去除，切勿刮伤燃烧室壁面、气门座的工作面及排气道的壁面。消除积炭后，用洁净的汽l油或煤油清洗，然后用干净的软布擦净，重新装配好。风冷发动机的热量主要靠气缸盖和气缸上的散热片散发，如没有这些散热片，发动机就会因过热而不能正常工作。因此，散热片必须保持完整，清洁，并且当摩托车用了一定时间后应冲洗，特别是雨天使用摩托车后，务必用水冲洗干净。

汽缸盖小知识：

1.汽缸盖工作条件及要求

汽缸盖承受气体力和紧固气缸盖螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。气缸盖结构分解方法是：拆下进、排气门气门间隙调整孔盖（螺栓×6)。为了保证气缸的良好密封，汽缸盖既不能损坏，也不能变形。为此气缸盖应具有足够的强度和刚度。为了使汽缸盖的温度分布尽可能的均匀，避免进、排气门座之间发生热裂纹，应对汽缸盖进行良好的冷却。

2.汽缸盖材料

汽缸盖一般都由优质灰铸铁或合金铸铁铸造，轿车用的汽l油机则多采用铝合金汽缸盖。

广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、五十铃缸盖总成、油泵神钢气缸盖、卡特缸盖总成、卡特气缸盖等产品***生产加工的公司。2、拆卸形状和尺寸相同的零件，如汽缸、活塞、活塞销、连杆等，应先打上辨明位号和方位的标记，然后拆卸。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！

铝合金气缸盖和铸铁气缸盖各有什么特点？

气缸盖由于形状复杂，大多采用灰铸铁或合金铸铁铸成，有的汽l油机的缸盖用铝合金铸造。一般来说，压缩比较高的柴油机气缸盖、纵向尺寸较短的气缸盖平面度要求较高，反之则较低。和铸铁缸盖相比，铝合金缸盖有导热性好的优点，有利于提高压缩比，提高发动机效 率。另外铝合金的另一个突出优点就是质量轻，符合车辆设计轻量化的发展方向，以减少油耗。

铸铁缸盖的主要优点是机械强度高，铸造性能好，主要缺点是质量大、导热性能差。柴油发动机因压缩比高、气缸压力大，所以缸盖一般用铸铁的；汽l油发动机压力没那么大，缸盖可以采用铝合金制造。

发动机气缸盖与哪些系统和零件有关联

拆卸

(1)将气缸盖从机体上拆卸下来。参照本节中缸盖的拆卸和装配。

(2)用气门弹簧压缩工具，将气门弹簧压缩。

(3)拆下气门锁片、上下垫片和气门弹簧。

(4)用砂轮或锉刀将气门杆部，特别注意去除锁夹凹槽内的毛刺。

(5)拆下气门，将它们放置在一个料盘中，并远离拆机现场放置。

气门清洗

(1)清理掉燃烧室、阀口、气门杆部、气门导管和缸盖上的积碳。

(2)清***缸盖气缸垫接触面的油泥及气缸垫残留物。

检查

(1)检查燃烧室和阀口上是否有裂痕。

(2)检查排气门座上是否有裂痕。

(3)检查气缸垫上每个冷却液通道表面是否有裂痕。

(4)检查气门上是否灼伤、裂痕和头部是否翘曲变形。

(5)检查气门杆部是否磨损或弯曲严重。

(6)换下有损伤的气门。

(7)检查气门弹簧高度，见气门弹簧图表。

广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、神钢汽缸盖、卡特汽缸盖、五十铃缸盖总成、神钢SK460挖掘机缸盖、油泵、五十铃气缸盖、卡特缸盖总成、神钢汽缸盖等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！

如何清除水箱水垢？

***汽车水箱除垢剂，可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种***物质。

烽燃泽卡特缸盖温馨提示：清理水垢不是明智的***措施。因为发动机的冷却系统中，各种材料都与冷却液接触，例如铝/铝合金，橡胶，铸铁，铜。单一的清洗剂同时会造成其它部件的损害。正确的做法应该是日常的***和维护，减少水垢的形成。

现代高性能柴油机j对禁止冷却系统纯粹加水，工作100小时后将发生不可逆转的损害。

不同品牌的冷却液不能混用，即使是相似冷却剂成分的也不能混用。

冷却液需要定期检查，长时间使用的冷却液需检测其液面高度，一般情况下，切忌不能添加补充纯水，特别是硬水。紧急情况下，可以添加蒸馏水及纯净水，当水占冷却液比例大于30%时，水垢的形成将非常严重，应j对禁止。

定期更换冷却液，必要时加装冷却液过滤器，使用高品质冷却液保护发动机。

预防气缸早期磨损的措施

（1）严禁带病作业。应加强维护，及时检修，如保持活塞环开口间隙符

合规定，不使用不符合要求的活塞环，以减少气缸积炭；按发动机装配工序检查活塞“偏缸”，如不符合规定，应及时查明原因予以排除；定期检查高速气门间隙与供油提前角，使燃油与空气混合均匀，燃烧正常，减少积炭；连杆、曲轴发生弯曲和扭曲时，应及时校正，并保证曲轴的轴向间隙符合技术要求。尤其是水质比较硬的地区，如果不能做到及时清理，就会影响机械设备的正常运行。

（2）作业时不允许突变油门，如因工作负荷改变需改变油门时，也应缓慢进行。

（3）树立清洁意识。***维护时，就注意保持人身、工具及零件的清洁，以免把铁屑、泥砂等磨粒带入气缸而使气缸产生早期磨损。

（4）经常保持发动机正常工作温度，过高则机油稀释，润滑条件恶化；过低则产生酸性腐蚀，引起麻点剥落。一般适宜的工作温度为70—80℃，蒸发式发动机可稍高些。