1000吨流体传动的主要特点

1000吨油压机流体传动的主要缺点：

1000吨油压机传动介质易产生泄漏，且有可压缩性，导致传动比不能严格保证；

能量传递过程中存在压力损失和泄漏，传动效率低；

流体传动装置不能在高温下工作；

流体元件制造精度高；

工作过程中发生故障不易诊断。

（二）气压与1000吨油压机传动相比，有以下特点：

优点：

1、空气介质无费用，用过的气体也可直接排入大气，处理方便；

2、泄漏不会污染环境；

3、空气粘性小，管路压力损失远小于1000吨油压机传动系统，宜远程传输及

控制；

4、工作压力低，元件的材料和制造精度低；

5、维护简单，使用安全；

6、气动元件可在恶劣环境下工作。

缺点：

1、气压传动装置的信号传递速度限制在声速（340m/s）范围内，工

作频率和响应速度不如电子装置，信号会产生较大失真和延滞，但对

于工业生产过程不会造成困难。

2、空气的可压缩性远大于1000吨油压机油的可压缩性，动作的响应能力、工

作速度的平稳性方面不如1000吨油压机传动。

3、气压传动系统输出力较小，且传动效率低。

油压机使用的骨架油封（Skeleton oil seal）是油封的典型代表，一般说的油封即指的是油压机使用的骨架油封，广泛应用于航空、汽车、船舶、家电、工程机械等行业。1原因：液压油在渐开线液压机常用的齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与转动部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。

骨架按结构形式可分单唇油压机使用的骨架油封和双唇油压机使用的骨架油封。按工作条件可分为旋转油压机使用的骨架油封和往返式油压机使用的骨架油封，用于发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机等部位。双唇油压机使用的骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包油压机使用的骨架油封，外露油压机使用的骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转油压机使用的骨架油封和往返式油压机使用的骨架油封，用于发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机等部位。

1、油压机使用的骨架油封的构造

油压机使用的骨架油封主要由油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧等组成。2解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。通常，在自由状态下的油压机使用的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

2、油压机使用的骨架油封的密封原理

在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。

油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。

因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证油压机使用的骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态***为理想。

正确使用油压机使用的骨架油封

油压机使用的骨架油封是采用优质丁橡胶和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。其主要作用为（1）防止泥沙、灰尘、水气等自外***轴承中；（2）限制轴承中的润滑油漏出。

合理使用油封，应注意以下几点：（1）高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行；（2）环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶，并应设法降低油箱中的油温，在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶；（3）在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封；（4）正确安装油压机使用的骨架油封。油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用“W”形断面的油封；（5）轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长；（6）注意在油封的唇口应有一定量的润滑油；3、空气粘性小，管路压力损失远小于1000吨油压机传动系统，宜远程传输及控制。（7）要特别注意防止尘土浸入油封。

4、泄漏原因分析及解决办法

4.1 制造原因

4.1.1 唇边不好——制造质量差——唇口有毛刺或者缺陷——去除毛刺或者更换油封

4.1.2 弹簧质量不好或者失效——制造质量——更换弹簧

4.1.3 径向压力小——弹簧过松,径向间隙过大——调整弹簧

4.2 装配原因

4.2.1 唇边有伤痕——装配时，油封通过键口或者螺纹——更换油封，安装时，轻进正确安装；

4.2.2 油封变形——不正确安装——更换油封，正确安装；

4.2.3 唇口翻转或者脱落——轴端倒角不够，安装时用力过大——处理倒角，涂少量油脂，正确安装。