海运发展之所以能够取得巨大发展成就,是坚持改革开放,积极探索中国特色海运发展之路的结果；也是坚决贯彻***对外重大举措、坚持强化创新发展的结果。

海运具有天然的国际化特征。大型航运企业几乎都是国际化企业。根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)中的班轮连接性指数,2014年以来中国的海运***连接度持续位居***首位。在中国新一轮高水平对外开放和“***”建设的背景下,加快推动由海运大国向海运强国的历史性转变具有重要意义。

一方面,海运业自身要进一步扩大开放,积极参与国际海运治理。包括深化海运***领域对外开放,做好自贸试验区海运创新政策的***推广工作。继续有序推进海运“放管服”改革,营造良好的发展环境。支持海运企业实施“走出去”发展,构建国际化产业布局和服务网络,做强国际港航运营商,进一步提升***海运资源共享水平和配置能力。积极参与重要国际通道治理,在重要国际航道基础设施建设等领域贡献我国力量。建立区域性航运***,聚集、整合亚洲航运声音等。

另一方面,要更好地服务于***新一轮高水平对外开放。开放意味着互联互通。这就需要海运在***和地区之间形成连接和通路,由此带动贸易、***、***和信息等要素的集聚。当前海运市场处于一轮漫长调整期,竞争更加激烈,国际海运规则持续调整,同时现代技术发展正不断推动海运服务创新,现代航运服务已经打破了原有模式,为客户提供集成化的服务已经成为重要竞争手段。这就需要海运市场主体适应新形势,把握新需求,着眼以更高的效率、更***的技术手段提供全程供应链服务,打造贸易大通道,积极推动形成***开放新格局。