它是在气缸活塞上安装磁环，在缸筒外壳上装有舌簧开关。开关内装有保护电路和动作指示灯等，均用树脂塑封在一个盒子内。当装磁铁的活塞运动附近，磁力线使其磁化，两个吸引接触，则开关接通。当磁铁返回离开时，磁场减弱，弹开，则开关断开。由于开关的接通或断开，使电磁阀换向，从而实现气缸的往复运动. 磁性开关气缸是指在气缸的活塞上安装有磁环，在缸筒上直接安装磁性开关，磁性开关用来检测气缸行程的位置，控制气缸往复运动。因此，就不需要在缸筒上安装行程阀或行程开关来检测气缸活塞位置，也不需要在活塞杆上设置挡块。

1、气缸的磁性开关主要是作为位置信号提供给控制器，控制器检测到磁性开关信号的有无，对气缸实现位置控制、到位停止、到位启动。

2、磁性开关的信号可以直接输出到TPC 8-8TD表格程序控制器的输入端，实现上述功能，还可以通过控制器的判断间接实现到位报警、未到位报警、物料检测，以及可以对气缸的动作次数进行计数和循环次数的控制。

3、如果不使用磁性开关，通过控制器内部的定时控制也是可以实现各种动作的控制，由于气压不稳气缸的行程时间的误差，因此必须设置较长的定时时间才能可靠的工作，这样定时控制会降低设备的工作效率。而使用磁性开关来检测气缸的位置和状态，可以有效地提高被控设备的工作效率。

在电力系统发展初期，认为电压升高是绝缘故障的主要原因，对过电流的一系列危害估计不足，中性点采用直接接地方式。随着电力系统的扩大，跳闸增多，改为不接地方式运行。尔后，电力传输容量增大，距离延长，电压等级升高，发生单相接地时，接地电容电流在故障点形成的电弧不能自行熄灭，间歇电弧产生的过电压往往又使事故扩大，显著降低了电力系统的运行可靠性，同时对通信线路产生干扰，所以逐步采用小电流接地方式。