压板用于调整辅助ABBA直线滑轨BRH30AL面的间隙并承受倾覆力矩。结构是用磨或刮压板面来调整间隙的。压板的面用空刀槽分开。2、测量ABBA直线滑轨BRH30AL长度，再以专用剪刀裁断比该当总长略短的钢带长度，建议单边各预留1至3mm。间隙大时磨或刮面，间隙太小时则磨或刮面。这种方式结构简单，应用较多，但调整比较麻烦，适用于不常调整、ABBA直线滑轨BRH30AL耐磨性好或间隙对精度影响不大的场合。还可以用改变压板与接合面间垫片的厚度的办法来调整间隙。垫片是由许多薄铜片叠在一起，一侧用锡焊，调整时根据需要进行增减。这种方法比刮或磨压板方便，但调整量受垫片厚度的限制，而且降低了结合面的接触刚度。

ABBA直线滑轨BRH30AL直线度的测量原理：导轨于水平面内的直线度可使用钢丝和显微镜测量。在没有技术资料和样本的条件下，我们只能参照检测标准设计直线检具。润滑剂的特性选择为氟系真空用油脂或润滑油(蒸汽压力随产品不同而有所不同)3、无尘环境中。将直径0.2mm的钢丝充分拉紧后，被认为是一条理想的直线。将其作为测量基准并配置带分划板刻线的读数显微镜，来测量导轨水平方向直线度。这种测量方法可测20多米长的ABBA直线滑轨BRH30AL直线度。

ABBA直线滑轨BRH30AL系统的安装只要在铣削或研磨加工的安装面上，了解组装步骤，即能重现导轨的加工密度，可降低传统铲花加工的时间与成本。并且其可互换之特性，将滑块任意配装在同型号的滑轨上，同时也能保持相同的顺畅度与精密度，导轨组装醉容易。

机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长ABBA直线滑轨BRH30AL的使用寿命。 为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。