【出色的平面行走精度】

采用径向方向负荷能力较强的钢球接触结构，因此承受径向载荷作用时径向方向上的变位量较少，可以获得稳定的行走精度。

【自动调心能力】

由于STAF直线导轨独特的圆弧沟槽的正面组合（DF组合）具有自动调心能力，即使施加预压也能吸收安装误差，从而得到、平滑稳定的直线运动。

【小型化、重负荷】

因为断面高度低的小型化设计的类型具有在径向方向上承重能力强的钢球接触构造，所以适合于水平导向部。

STAFSTAF线性导轨BGXS20FS有满滚珠和带球兜型保持架两种设计。一个直线导引系统至少包括：一个滑块，一根导轨和塑料填塞片。四列直线循环滚珠轴承及导轨组件在标准情况下，是预先加注润滑脂的。

STAFSTAF线性导轨BGXS20FS四列直线循环滚珠轴承及导轨组件具有 X-life 的质量，经过了技术改进，更加结实耐用，并且有更长的寿命。同时STAFSTAF线性导轨BGXS20FS是满滚珠设计，由于具有醉大可能数量的滚动体，满滚珠的直线导引系统具有很高的承载能力和刚度。

STAFSTAF线性导轨BGXS20FS链带直线导轨运作过程中，注油口注入的润滑油会藉由循环链带加入循环。整体性的加强润滑效果，所以使用STAF直线导轨可以更确保使用寿命优于传统线轨甚至其他链带型直线导轨。

STAFSTAF线性导轨BGXS20FS特有的直线导轨炼带设计，使整体的循环结构具有更多可容纳润滑油的空间，运动过程中可以将附着的润滑油带入滚动接触的各表面，使整体寿命更加提升，静止后BGC直线导轨油品散失也较传统线轨来得少。

传统直线导轨由于为钢球与钢球相接触，所以润滑油品容易在运动过程中散失，也因为油品的散失也造成了磨损噪音发热等问题。BGC直线导轨于此进行开发，整体效果大大的提升了直线导轨的使用寿命以及使用品质。