随着人类社会在科学技术领域的不断进步，也就意味着人们的生活将变得更加舒适，更加便利。但这一切成果并不是自然而然地从天上掉下的“秘方”，它是人类无限的智慧造就的伟大发明。尤其是在工业机械领域，传动技术的演变更是令人惊奇的。其摩擦阻力（推力值）可由承受的工作负荷与密封垫片的阻力，经由下式计算出来。PMI直线导轨MSB30S的逐步演变，说明了人类对科学研发的欲望总是不断追求更高层次的。也正因为人类的这种执着和智慧才造就了现在***的科学社会。

揭秘PMI直线导轨MSB30S的摩擦系数

　　PMI直线导轨MSB30S是借由滚动体在导轨与滑块之间作滚动运动，因此其摩擦阻力与滑动导轨相比可减小到原来的1/20-1/40.尤其是静摩擦非常小，与动摩擦几乎没有差异，即使在微量进给时也不会有空转打滑的现象，可实现超微米级的行走精度。

　　PMI直线导轨MSB30S的摩擦阻力随着负荷大小、预压力与润滑剂黏度等的不同而变化。其摩擦阻力（推力值）可由承受的工作负荷与密封垫片的阻力，经由下式计算出来。银泰PMI直线导轨MSB30S精度能否长期保持，主要取决于导轨的耐磨性和导轨材料的尺寸稳定性。通常摩擦系数会因不同系列形式而有所差异，滚珠型系列PMI直线导轨MSB30S的摩擦系数为0.002-0.003（不包括密封垫片），滚柱系列PMI直线导轨MSB30S的摩擦系数为0.001-0.002（不包括密封垫片）。

　 刚度大银泰PMI直线导轨MSB30S受力后的变形将影响部件之间的相对位置和导向精度。刚度对机械和仪器尤为重要。

　　银泰PMI直线导轨MSB30S杭振性主要是指抗受迫振动的能力和抗自激振动的能力。对于闭环控制系统来说，不仅要求直线滑轨对启动、制动的跟踪灵敏度高，还要求它要有适当的粘滞阻尼特性，以防止在启动、制动过程中发生不稳定现象。

　　银泰PMI直线导轨MSB30S在高速运动时，要求直线滑轨的发热小。

银泰PMI直线导轨MSB30S结构形式

特点一：所有方向皆具有高刚性

银泰PMI直线导轨MSB30S运用四列式圆弧沟槽，配合四列钢球等45度之接触角度，让钢球达到理想的两点接触构造，能承受来自上下和左右方向的负荷；在必要时更可施加预压以提高刚性。

特点二：自动调心能力

银泰PMI直线导轨MSB30S来自圆弧沟槽的组合，在安装的时候，藉由钢球的弹性变形及接触点的转移，即使安装面多少有些偏差，也能被线轨滑块内部吸收，产生自动调心能力之效果而得到稳定的平滑运动。