导轨滑块KK4001C选择适当的间隙十分重要。导轨滑块KK4001C作为机械设备的传动元部件，由于其滑块的运动路线是线性模式的，不是以直线为驱动引导的，因此在速度都是以主轴为主要核心目标，这也是微型滑轨的特点所在。一般说来，考虑到往复的运动可能产生振动和冲击，选择负间隙（即施加予压），这样就能对使用寿命和精度产生良好的影响。我们将帮助您根据不同的使用条件选择醉佳的予压。导轨滑块KK4001C的所有型号直线导轨（除了分离类型的HR、GSR和GSR-R型）的间隙，均在发货前按规定进行了调整，因此它们就不需要再加以予压调整。

机床导轨滑块KK4001C的维修方法：

1送专门修理机床导轨的工厂，经刨、磨、铲、刮等工序，该修理方法是好，但成本较高，修理周期长。

2采用胶粘技术修理导轨滑块KK4001C划伤，该方法对拉伤深度达1mm以上的沟槽可以采用粘接修复。在成片拉伤，沟槽深度几十微米，这一类沟槽采用胶粘效果不好，容易剥落。

3喷涂方法，喷后需送机械加工。

4填充聚四氟乙烯塑料：在机床导轨上应用，该方法效果很好。聚四氟乙烯塑料是安装在动导轨上，静音导轨拉伤需机械加工。

5电刷镀与钎焊相结合，是就地修复，修理成本低，周期短，修理精度达到要求。

导轨滑块KK4001C系统的安装只要在铣削或研磨加工的安装面上，了解组装步骤，即能重现导轨的加工密度，可降低传统铲花加工的时间与成本。并且其可互换之特性，将滑块任意配装在同型号的滑轨上，同时也能保持相同的顺畅度与精密度，导轨组装醉容易。

机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长导轨滑块KK4001C的使用寿命。 为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。