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车载摄像头大致可以分为三类:前视ADAS摄像头、环视摄像头和座舱内置摄像头。在使用数量上,前视ADAS可选用单目、双目和三目的摄像头方案,环视***M系统普遍配备4个广角摄像头,座舱内部一般选用1或2个摄像头用于手势识别、疲劳监测等功能。
前视摄像头可以实现ADAS主动安全的核心功能如车道偏离预警及车辆识别应用、车辆识别、行人识别、道路标识识别等,双摄像模组,应用较广是目前开发的热点。前视摄像头一般安装在后视镜之后,采用55度左右的镜头来得到较远的有效距离。前视摄像头已经涉及到主动安全,未来是自动紧急刹车(AEB)、自适应巡航(ACC)等主动控制功能的信号入口,安全等级较高。
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TOP品牌苹果、三星、华为、小米、OPPO、vivo的市场份额由2014年的不足50%,增长至2017年的65%,品牌趋势集中带动摄像头模组趋向集中。在***摄像头模组出货量方面,去年,***摄像头模组出货量高达52.1亿颗,其中中国地区产量占比7成,是***大的摄像头模组生产基地,这一现状也将给供应链带来更多的机会。
与此同时,技术驱动,大模组厂因品牌和规模优势首先获益。以光学领域的双摄、3D摄像头和柔性显示为代表的功能性和差异化的创新层出不穷,持续利好自主创新能力强和具有产业整合及规模优势的摄像头模组龙头企业。
另外一方面,随着双摄逐步向中低端市场渗透,二、三线摄像头模组竞争进一步加剧,早期,双摄成一、二线摄像头模组厂商的分界线,现因研发实力、客户基础,一线厂商为了抢占下一个风口,正积极配合国内终端厂商加入至3D摄像头的供应链体系中。
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摄像头主要衡量的参数。分辨率(像素)分辨率是我们***熟悉的参数之一了。分辨率主要由图像传感器决定,分辨率越高,图像就越细腻,效果也越好,但图像所占存储空间更大。通常所说的摄像头像素是拍照模式下的像素,摄影(拍视频)时的像素通常会比较小,例如N97摄像头有500W像素,但摄影模式下的分辨率只有640 x480。
对手机摄像头分辨率进行说明,常常使用图像解析度的专用名词(如CIF,VGA等)来表示分辨率(像素=分辨率长宽数值相乘,如:640X480=307200,就是30W像素):
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