锂电池蓬勃发展,圆柱电池封口模具订做亦分一杯羹
现在整个新能源行业的景气度***爆棚,在动力电池市场快速增长和产能大幅扩充之下,良好的产业前景、日益激烈的竞争态势,真可谓“山雨欲来风满楼”。圆柱电池封口模具订做精密结构件的需求量也呈现倍增趋势。这给传统结构件制造企业提供了良好的发展机遇。
锂电池精密结构件主要为电芯顶盖、铝外壳、防爆片、翻转片、正负极柱、正负极软连接、电池软连接排等,这些零件,通常采用高精密冲压加工工艺来实现,其对锂电池的安全性、密闭性、能源使用效率等都具有直接的影响。
由于结构件企业与电池客户绑定较深,同时动力电池结构件制造具有一定技术壁垒,另一方面,在动力电池能量密度提升和电池包轻量化的急迫要求之下,电池企业对锂电池结构件在产品性能和技术方面提出了更高的要求,结构件制造企业压力倍增,中小企业更是如此。3,焊接加热速度太快或焊后冷却速度过快会造成热量分布不均,产生瞬时应力引起裂纹。
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圆柱电池封口模具订做影响摩擦力的两个主要因素
圆柱电池封口模具订做的工作表面状态与润滑是影响摩擦力的两个主要因素。实践证明:冷挤压圆柱电池封口模具订做工作部分的表面粗糙度对摩擦力影响很大,因此在生产商都将模具的工作部分的粗糙度减低,有时达到Ra0.2-0.1,使外摩擦的不利影响减小到很低限度。
冷挤压变形过程中,圆柱电池封口模具订做表面与变形金属接触,他们之间存在着滑动摩擦,因此有摩擦力的存在,摩擦力的存在有以下几方面的不利影响。
1.由于外摩擦的作用,引起应力和变形的不均匀分布,使制件内部产生附加应力和残余应力,降低了圆柱电池封口模具订做的质量。这个从前面关于附加应力和残余应力分析中得到了说明。
2.由于外摩擦作用,增加了***摩擦力的附加变形力,使工作应力增加的能量消耗增大。
3.由于外摩擦的适用,使变形里增加,加重了模具的负载,引起模具的磨损,缩短了模具的寿命。
由上所述分析可知,在多数情况下冷挤压的摩擦力是一个不利因素,在冷挤压过程中应尽量减小摩擦力的数值。
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高速钢和硬质合金制作圆柱电池封口模具订做区别
高速钢:是高碳高合金钢,按化学成分可分为钨系、钼系钢,按切削性能分为普通高速钢、高性能高速钢。高速钢必须通过热处理强化。在淬火状态下,高速钢中的铁、铬、部分钨与碳形成极硬的碳化物,可以提高钢的耐磨性(硬度可达HRC64--68)。由于国内生产模具钢的企业众多,为了降低成本,提高行业竞争力,同时满足一般要求的模具对钢材的大量需求。另一部分钨溶于基体,增加钢的红硬性。
高速钢红硬性可以达到650度。
高速钢强度、韧性均好,刃磨后切削刃锋利,质量稳定,一般用来制造小型、形状复杂的刀具。
硬质合金:是微米数量级的难熔高硬度金属碳化物的粉末,用钴、钼、镍等做粘结剂,在高温高压下烧制而成。硬质合金中高温碳化物含量超过高速钢,硬度高,耐磨性好。所以硬质合金是制作圆柱电池封口模具订做的很好材料
硬质合金红硬性可以达到800-1000度。
硬质合金切削速度比高速钢高4-7倍。切削效率高。
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