广州市地测测绘服务有限公司，是专为管线工程而生的科技服务公司，水准仪使用步骤现拥有测绘乙级资质、CMA计量认证、ISO9001: 2008质量管理体系、ISO14001: 2004环境管理体系和职业健康拓普康水准仪价格安全管理体系认证等资信。进口水准仪经过十余年的发展，现已水准仪使用方式成为商业模式明晰、***架构稳定、管理模式***、人才结构合理、创新能力强大、电子水准仪价格***管线勘测行业发展的标志性企业。当工业级工业无人机系统解决了上述问题，满足安防的行业需求之后，新的一个技术是有望牵出百亿的新市场的。公司主营：航测无人机，无人机测量，无人机航拍航测，测量无人机，测地形无人机等等。

无人机数据获取

相机检校

无人机搭载的数码相机具有一定的畸变系数，致使后期数据处理时高程精度达不到要求，所以在航飞之前要对数码相机进行相机检校，成都海拉瓦科技有限公司的RS Cal 软件自带有相机检校模块，操作简单能及时的对数码相机进行相机检校为后期成果精度打好基础保障。广州市地测测绘服务有限公司致力于服务传统地形测绘、国土勘察规划、地质矿产调查、工业测量、文1物数字化、街景地图服务，数字化三维城市等领域。

相机检校优点：
灵活方便：LCD上自动绘制平面格网控制场，无需专门定制或者室内外高精度三维控制场
精度高：标定精度接近或者达到高精度室内外三维控制场，可满足绝大部分近景、低空遥感数据处理要求
全自动：只需将拍摄影像全部导入即可一键获取参数
兼容性高：可导入其它二维、三维控制场影像，实现全自动、半自动参数解算

无人机航测时如何正确布设像控点

无人机演示或者做项目的时候经常需要做像控点，而像控点布设的不规范或者不合理，对航测数据的后处理影响很大，甚至需要返工补测像控点。而事后补测像控点没有事前先布设好再测精1确。

如何正确布设像控点方法如下：

一、根据航测区域确定像控点数量

像控点的精度和数量直接影响到航测数据后处理的精度，所以像控点的布设和选择应当尽量规范、严格、精1确。
早几年前，很多无人机还不带RTK功能，对像控点的要求很高，需要在航带附近布设较密的像控点，以保证其相对位置的精1确性。民航局方面，2017年出台了《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，首1次确立了民用无人机实名登记制度。而一块区域下来，要控制住整体精度的话，需要布设的像控点就比较多了。而带RTK功能的无人机，对像控点的数量要求相对不带的无人机就少很多了，RTK功能使得飞机在作业时候的相对位置准确，有数据来支持其执行任务过程中的可靠性。

通常情况下，不同翼型的无人机，像控点的布设数量也有所区别。以华测导航华鹞P310复合翼无人机为例，假设飞1:1000的比例尺成果，3个平方公里的区域布设5个像控点合适，7-8个平方公里至少得7-8个像控点，10个像控点合适。三、像控点测量像控点测量时，气泡居中或者用三角支撑杆固定，确认好所测像控点位置以及对应点号，不能搞错点号与之对应的坐标。以华测导航旋翼机P560H为例，飞1:1000比例尺的成果，0.3个平方公里布设5个像控点合适。

二、野外布设像控点

布设像控点之前要做好准备工作，首先要查看航测区域的地质地貌条件，肉眼较好辨别的区域是农田乡村小道居多，还是公路水泥路居多，准备油性喷漆、标靶板（木板或者做的硬纸板）。

像控点选在影像清晰的明显地物点、地物拐角点、接近正交的线状地物交点或固定的点状地物上。当刺点目标与位置不能兼顾时，以目标为主。高程点选在局部高程变化小且点位周围相对比较平坦地区。像控点在相邻像片上均清晰可见。

三、像控点测量

像控点测量时，气泡居中或者用三角支撑杆固定，确认好所测像控点位置以及对应点号，不能搞错点号与之对应的坐标。
确定并设置对应的仪器天线类型和天线高（像控点高程尤为重要）。

***后，一定得先确认所需要像控点坐标的参数，投影、坐标系、***子午线及带度。

广州市地测测绘服务有限公司，是专为管线工程而生的科技服务公司，水准仪使用步骤现拥有测绘乙级资质、CMA计量认证、ISO9001: 2008质量管理体系、ISO14001: 2004环境管理体系和职业健康拓普康水准仪价格安全管理体系认证等资信。进口水准仪经过十余年的发展，现已水准仪使用方式成为商业模式明晰、***架构稳定、管理模式***、人才结构合理、创新能力强大、电子水准仪价格***管线勘测行业发展的标志性企业。安防工作的工作环境是相对来说要复杂的，要求工业无人机能够防水、有较强的抗风能力，在极寒与高温等恶劣的自然条件下使用。公司主营：测绘无人机多少钱，无人机测量，无人机航拍航测，测量无人机，测地形无人机等等。

无人机航拍服务的业务流程

1、区域确定（客户需提供航拍区域矩形四角84坐标）；

2、现场勘察（飞行空域、起降场地、空中管制）；

3、航线规划（飞行航线、作业高度、飞行架次）；

4、任务载荷设定（数码影像、胶片、视频、监控）；

5、签订合同（预付款、作业约定、验收标准）；

6、执行飞行（飞行器运输、飞行作业、安全保障）；

7、确验效果（成片数量、航摄范围、图像质量）；

8、后期制作（纠偏、拼图、配准、剪辑、输出）；

多旋翼无人机航空摄影测量技术与激光雷达测绘技术的应用

伴随着科学技术的飞速发展，基于多旋翼无人机的航空摄影测量技术与激光雷达测绘技术在社会各行各业中的应用日趋广泛，“无人机 ”概念下的多旋翼无人机测量测绘系统正向着自动化、智能化、全1面化、高1效化的方向快速发展，其在大比例尺地形测绘、地籍测绘、森林测绘、海岛礁测绘中都有着广泛的应用，为***桥梁工程建设、水利工程建设、电网工程建设、地下地上管网建设、智慧城市建设、智慧港口建设、旅游资源大数据管理、自然资源勘查、不动产管理、国土资源普查等各行各业提供了准确的测量测绘数据与高1效的测量测绘手段。3、喷药无人机比传统喷药技术更节省植保无人机喷药服务一亩地的价格只需要二十块钱，用时也仅仅只有1分钟左右，和以往的传统喷药技术雇人喷药相比，节约了成本、节省了人力和时间。

地测测绘八旋翼无人机航空摄影测量系统与激光雷达测绘系统，可以从低空对地形地貌与地表附属物进行快速的数据获取，借助强大的内业数据生产能力与处理技术，能够更高1效、更客观、更真实、更立体、更精1确的实现测量测绘，相比传统人工测量测绘技术，基于无人机的航空摄影测量技术和激光雷达测绘技术，其测量测绘周期更短、成本更低、人员更安全、技术优势更明显。针对以上问题，一些具备技术实力的无人机厂家开始提供植保无人机和农业植保***式服务。

广州市地测测绘服务有限公司自主研发的多款软硬件产品和系统解决方案，在基础测绘、工业安装与检测、数字城市、地铁运营监测等领域提供优质的服务，并取得了广大用户好评。公司力求为不同行业需求的客户提供可定制化的产品与服务，努力成为智慧城市整体解决方案的供应商和领1导者，与业界共同携手，推动我国测绘地理信息产业实现战略性成长。应用领域：遥感测绘工作原理：首先说遥感，就是遥远的感知，广义来说，就是你没有到目标区域去，利用遥控技术，进行当地情况的查询。公司主营：无人机三维航测，无人机航测领域，智能无人机，微型无人机，固定翼无人机测绘等等。

无人机遥控安全距离极限分析

无人机，作为一种依靠无线信号传输遥控的设备，在飞行过程中，常常会受到环境的影响，而性能下降，甚至是造成飞行的***，因此我们常常需要对无人机的遥控极限有所了解，在日常飞行当中能够预留一定的发展空间，避免发生意外，因此如何发现无人机的极限，下面就给大家详细聊聊。应用领域：环保工作原理：无人机在环保领域的应用，大致可分为三种类型。

在实际飞行前，做好充分的准备是非常重要且必须的事情，无人机在视距飞行时，往往会遇到许许多多棘手的状况，因此需要对将有可能发生的状况，进行应急准备，下面给大家罗列了一些***常见的飞行状况。

当无人机在超视距飞行后，到达了遥控信号的边缘，无人机的安全保护机制会使无人机自动返航，当无人机在自动返航的过程中，有许多故障或炸机事故都是返航高度设置过低，导致与建筑物、山林、电塔等物体相撞，正确的做法是，预先计算好飞行的高度，设置相应的返航高度。对起降场地的要求限制较小，可通过一段较为平整的路面实现起降，在获取航拍影像时不用考虑飞行员的飞行安全，对获取数据时的地理空域以及气象条件要求较低，能够解决人工探测无法达到的地区监测功能。例如经过计算遥控距离，目标距离是5KM，飞行高度在300米附近，由于飞行时穿越了山峰，米面山峰相撞，则返航的高度也控制在300米附近，避免撞山。

通过将无人机飞行高度，与飞行距离息息相关，我们可以清晰地看到无人机的飞行高度与我们面前的障碍物位置是息息相关的。根据数学中的勾股定理，以及等比例三角形的计算公式，当直线距离无限远时，无人机的高度H受到程序的限制（限高500米），夹角趋于非常小，甚至是等于0，因此想要无人机飞得远，就要满足两个条件，高度和无人机的飞行夹角，夹角越小，飞行距离越远。因此***1好前方不能有障碍物，否者，高度将升高，同时也会带来非常大的风阻，对往返绝非易事。安防行业的特殊性对工业无人机的航速、航时、任务载荷都提出了一个比其他民用领域更高的一个要求。
　　***1佳的飞行是要选择在楼顶进行飞行，视野开阔的位置，避免信号被干扰或者阻断，飞行的高度控制在离地300米以内，楼房的顶部，避免撞到建筑物或山峰等障碍，同时根据飞行时的运动速度，可判断飞行过程中，是处于顺风还是逆风，还是横风。避免横风前进，因为无论顺风还是逆风，风速都会阻碍前进，使飞行速度减慢，增加电池耗电，对返航时相对***较大。

无人机锂电池六大养***则

电池是保证无人机能正常起飞的关键因素之一，如何才能增加其使用寿命是值得每一位无人机拥有者深思的问题。
　　据业内人士介绍，无人机电池和手机电池都是锂电池，是设备的动力来源，对其安全性能要求也高一些。但二者又存在差异，无人机电池较手机电池比有一个显著的特点——放电，无人机电池需要放电，以此来满足无人机在不同环境下的使用要求，例如航拍时，如果遇到一阵强风，那么需要电池能做到大电流放电做出相应的补偿，保证无人机的位置。因为使用要求的不同，所以无人机电池的寿命相对较短。
　　业内人士也给锂电池使用者提了几点实用性建议：
　　一、不过放
　　电池的放电曲线表明，刚开始放电时，电压下降比较快，但放电到3.9~3.7V之间，电压下降不快。但一旦降至3.7V以后，电压下降速度就会加快，控制不好就导致过放，轻则损伤电池，重则电压太低造成炸机。有些模友因为电池较少，所以每次都会过放，这样的电池很短命。策略是，尽量少飞一分钟，寿命就多飞一个循环，宁可电池多买两块，也不要每次把电池飞到超过容量极限。要充分利用电池报警器，一报警就应尽快降落。
　　二、不过充
　　1、使用专用的充电器。这个充电器可以是锂离子或锂聚合专用充电器，两者非常接近。部分移动电话的充电器可以用来充锂聚合物电池。这不会损坏电池。
　　2、准确设置电池组的电池单体个数。充电的头几分钟你必须仔细观察充电器的显示屏，在上面会显示电池组的电池个数。如果你不清楚，就不应当充电或使用你熟悉的充电器。
　　3、第1次充一个新的锂电池组，检查电池组每个电池单体的电压，以后每10次充放电也应做同样的工作。这样做是绝1对的必要，一个电压不平衡的电池组当电池个数选择正确充电时仍会爆裂。假如电池组内电池单体电压相差超过0.1伏，你就应当分别把每个电池的电压充到4.2伏使之相等。广州市地测绘有限公司，是专为管线工程而生的科技服务公司，欢迎各位新老客户来我公司参观指导工作，我们主要经营测绘服务。假如每次放电后电池单体的电压差均超过0.1伏，则表示你的电池已经出现故障，应当更换。
　　4、无人照看不要充电。
　　5、使用安全的位置放置充电的电池和充电器。
　　6、一般没有厂家的特别说明，充电电流不要超过1C。现在支持大电流放电的电池也支持超过1C的电流充电。但将大大缩短电池的寿命，买3个电池交替充电比买一个电池而不得不快充更划算。
　　三、不满电保存
　　充满电的电池，不能满电保存超过3天，如果超过一个星期不放掉，有些电池就直接鼓包了，有些电池可能暂时不会鼓，但几次满电保存后，电池可能会直接报废。因此，正确的方式是，在接到飞行任务后再充电，电池使用后如在3天内没有飞行任务，请将单片电压充至3.80~3.90V保存。再有充好电后因各种原因没有飞，也要在充满后3天内把电池放电到3.80~3.90V保存。如在三个月内没有使用电池，将电池充放电一次后继续保存，这样可延长电池寿命。电池保存应放置在阴凉的环境下贮存，长期存放电池时，***1好能放在密封袋中或密封的放爆箱内，建议环境温度为10~25°C，且干燥、无腐蚀性气体。
　　四、不损坏包装
　　电池的外包装是防止电池爆1炸和漏液起火的重要结构，锂聚电池的铝塑膜破损将会直接导致电池起火或爆1炸。电池要轻拿轻放，在飞机上固定电池时，扎带要束紧。因为会有可能在做大动态飞行或摔机时，电池会因为扎带不紧而甩出，这样也很容易造成电池外皮破损。
　　五、不短路
　　这种情况往往发生在电池焊线维护和运输过程中。短路会直接导致电池打火或者起火爆1炸。当发现使用过一段时间后电池出现断线的情况需要重新焊线时，特别要注意电烙铁不要同时接触电池的正极和负极。另外运输电池的过程中，***1好的办法是，每个电池都单独套上自封袋并置于防爆箱内，防止运输过程中因颠簸和碰撞导致某片电池的正极和负极同时碰到其他导电物质而短路。
　　六、不低温
　　这个原则，很多飞友会忽视。在北方或高海拔地区常会有低温天气出现，此时电池如长时间在外放置，它的放电性能会大大降低，如果还要以常温状态时的飞行时间去飞，那一定会出问题。此时应将报警电压升高(比如单片报警电压调至3.8V)，因为在低温环境下压降会非常快，报警一响立即降落。再有要给电池做保温处理，在起飞之前电池要保存在温暖的环境中，比如说房屋内、车内、保温箱内等。要起飞时快速安装电池，并执行飞行任务。在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半，以保证安全飞行。