使用减速电机要注意5点

　1.确定所需要的扭矩：使用减速电机时，由于齿轮和启动特性，我们需要分开考虑运行和启动扭矩。

　　2.确保电机须牢固的安装在机器上，不能出现松动的现象；

　　3.减速机不能放置太久，超过3～6个月时，而油封又没有浸在润滑油中的话，建议减速机用户更换油封；

　　4.请按照减速机使用守则，标准的工作环境的温度是-5度到10度，如果超过这个额定数值时，请与厂家联系；

　　5.减速机通常与减速电机配套使用，所以要装置通风装置，提高散热工作并保持正常运转。

减速电机和减速机的区别

减速电机和减速机都是由蜗轮和蜗杆组成的，两者之间并没有太大的区别，只不过前者的准确度比较好，而蜗轮减速机比较粗糙，两种减速机的规格相同时，前者的扭力要小于蜗杆减速机。在材质方面，前者主要是铝合金比较多，而蜗杆减速机的主要成分则是铸铁。此外，减速电机的价格要高于蜗杆减速机。

　　由上述可知，减速电机和减速机之间的区别虽然不大，但还是存在区别的，用户在选购时要小心谨慎，选择适合自己的减速电机。

3）蜗杆减速器 主要用于传动比较大(jgt;10)的场合。通常说蜗杆传动结构紧凑、轮廓尺寸小，这只是对传减速器的传动比较大的蜗杆减速器才是正确的，当传动比并不很大时，此优点并不显著。由于效率较低，蜗杆减速器不宜用在大功率传动的场合。 蜗杆减速器主要有蜗杆在上和蜗杆在下两种不同形式。蜗杆圆周速度小于4m/s时采用蜗杆在下式，这时，在啮合处能得到良好的润滑和冷却条件。但蜗杆圆周速度大于4m/s时，为避免搅油太甚、发热过多，采用蜗杆在上式。

4）齿轮-蜗杆减速器 它有齿轮传动在高速级和蜗杆传动在高速级两种布置形式。前者结构较紧凑，后者效率较高