由于配合过紧，轴承发热，使润滑脂被挤出去，轴承跑道（轴承工作面）局部无润滑油，轴承因过热而产生轴承故障。

　　直流电机轴承过紧的原因就是因为操作人员的操作不当引起的，如果大家了解了这方面的知识，可以在以后的实际操作中，根据文中讲解的内容进行实际的操作运用，改善自己的操作手法，尽量避免这方面的问题发生，影响设备的正常使用，如果您还有什么疑问，请来电咨询我们的工作人员。

直流减速电机的应用处理方案有哪些？

　1、成本方面

　　直流减速电机配套驱动器，需耗费设备成本，搭配一组减速机就能够达到前述耗费一定的成本才能完成的技术参数，在操作成本上价格浮动达到百分之50以上的。

　　2、性能方面

　　减速电机负载惯量匹配不当是造成减速电机控制不稳定的主要原因之一。当负载惯性较大时，减速比的平方反比可用于分配等效负载惯量以获得控制响应。从减速电机性能曲线这个角度来看，减速电机是匹配的控制响应的应用。

　　三、严格操作规程

　　直流减速电机启动和停车都应严格按照使用要求进行操作。在启动时，零输出开电机，待电机出口有一定压力时方可对稳压盘充氮气。避免因充氮气造成隔膜变形较大，防止隔膜;提高电机输出时，要缓慢进行;停电机时，也应缓慢降低电机的输出。

　　四、加强电机的维护

　　在直流减速电机运行期间定期巡检，着重检查润滑油油位、机电机声音、出口压力、氮气缓冲罐压力等。定期对电机体隔膜、氮气缓冲罐隔膜进行更换，以有效地防止两台电机同时损坏造成催化剂停注事故的发生。