众所周知，在今年4月，就联合推出完善粤港澳跨境非营运小汽车指标管理的工作措施，15日开始实施；新措施实施前已受理或批准的申请，仍按照原规定进行管理。

 

    新措施出来后，粤港***的办理变得更加的简单了，没有***资本的要求，仅仅是需要***达标即可申请办理，相对比于之前的办理条件以及是好了很多，而且外资企业，如果拥有足够多的***，还能够申请办理15个粤Z***，强大的外资企业能够获得了更好的待遇了。基于办理条件有了天翻地覆的变化，那么其价格会不会有变化呢？

    1.现牌价格区别：

 

    现牌，就是企业已经办理好粤港***指标了，通过转让企业来转让***的方式，就是现牌转让了。

 

    新措施：目前，新措施办理好的***是没有的，时间上是没有那么快的办理速度。另外，由于新措施规定，办理好粤港***指标，在3年内不得更换车辆，不得在同1年内更换主驾驶人和后备驾驶人。也就是说，目前新措施办理下的现牌，都是需要等到能够更换驾驶人的时候才能够转让，才能称之为现牌。

 

    旧条件：粤Z***价格在120万，FV***在110万。而且，由于旧条件办理的***现牌是不用像新措施那样，每年都要有一定的***额才能继续延期的要求，只需要维护好企业的正常运营即可。所以，目前的旧条件办理的现牌目前是有涨价的趋势。毕竟市场上的现牌是卖一个，就少一个了。

 

 

    2.新办价格

 

    新办，就是帮忙符合办理要求的企业办理粤港***，帮助企业省去奔波、节省时间。

 

    如果，企业符合***的话，旧规、新规的办理价格都是差不多的，在5万左右。

 

    3.期牌价格

 

    新措施:企业不需要3个5000万的办理条件了，就可以省了不少的事情，价格就相对比于旧条件低了很多，目前的是30万左右即可办理。

 

    旧条件：旧条件分山区和非山区两种，山区的期牌价格在70万左右，非山区的期牌价格在90万左右，不过，这些都是过去式了。

 

    备注：港珠澳大桥的粤港***办理条件并没有变化，只是新措施后办理的话，粤港***的延期需要企业每年都要有5万的***额。

 

    这些就是粤港***价格在新措施出来后的变化，更多的粤港***资讯可以咨询深港通。