近日，有消息称，创新深港口岸通关模式，扩大深港口岸“一地两检”和24小时通关适用范围。

 

    深圳市口岸办表示，根据口岸现有条件，将在逐步推动深圳湾口岸旅检小车通道24小时通关的基础上，推动旅检24小时通关；并在皇岗口岸货检取消后，推动深圳湾口岸货检24小时通关，***终实施深圳湾口岸***24小时通关。未来莲塘口岸开通后，视口岸通关需求研究是否启动24小时通关。

   深圳湾口岸面积117万平方米，是目前全市陆路口岸中面积***大的，有实施改造的空间，设施设备也较新，可以为实施24小时通关提供较好的基础条件。

 

   按照深圳市交运委的规划，2024年将关闭皇岗口岸的货运通道，现时的12000左右辆次的货运车辆，65%-80%将分流至深圳湾口岸，届时，新增深圳湾口岸货运24小时的通关模式存在可能性。

 

    随着粤港澳大湾区建设的推进，珠三角九市与香港之间的人员往来将更加便捷和频密，深港陆路口岸的客流压力可能进一步加大。增设“24小时”通关，是深化深港口岸合作，推动口岸通关不断向成本更低、效率更高的具体措施之一。

 

    深圳湾口岸有实施改造空间，是现有深圳口岸中***有条件实施24小时通关的一个。

 

    加上前海蛇口自贸片区、深港科技创新合作区等重大合作平台的发展，深港两地的合作也愈发频繁，越来越多的项目被香港的创业者带来深圳。凭藉供应链完整，市场广阔的优势，深圳吸引了大批香港高层次人才前往。

 

    从地理位置来看，深圳湾口岸位于深圳西部，更接近前海自贸区，是深港商贸交流比较深入的区域。

 

    加上深圳、广州两地同际航班的不断增加、蛇口国际邮轮母港的多样化航线的投入及前海建设的推进，深圳湾口岸实施旅检24小时通关也有必要性。

 

    由于通车时间相对快捷，所以，深圳湾口岸***指标在目前仍然是在有序的发放中，但是居于日趋饱和的通行流量，深圳湾***的发放速度是有所放缓。相对于皇岗口岸和文锦渡口岸的停止发放指标来说，深圳湾***还是一个不错的获取深港两地***的优质途径。

 

    可以预见的是，随着粤港大湾区一体化进程的加速，深港两地人、财、物等要素的自由流动需求将更加迫切，深圳湾口岸实施24小时通关，实现口岸全天候开放，使粤港交流更为快捷、便利，深圳湾***价值将不容忽视。