网络上对粤港澳的两地牌和三地牌有很多疑惑，所以这篇粤港澳的“两地***”和“三地***”的解惑文章方便给大家科普一下。

 

1.内地开往香港的***

 

    ***部分先讲内地开到香港的车，分为商务车和公务车。商务车是指广东境内的公司（纯内资）需要到香港办事的车，公务车是指广东境内的***部门要到香港办事的车。香港运输处配给这些粤字开头的车子FU,FV号段（FU号段比较早，近年只见发FV）。另外香港本地的车也有使用这两个号段，并不是专属给粤字头用的车用（香港专属给内地用的只有驻港***的ZG）。 

 

商务用申请条件有两样：

 

    内地公司注册资本5,000万，固定资产超过5,000万，营业额上一年度5,000万，但我很负责的告诉你，别以为符合了这些条件就可以顺利得到，***终解释权在XX上，这个你懂的。

    内地公司到香港***1,000万的，但这个申请条件已经在2015年停了。这类牌子的审批权限都在广东省***厅交通***，香港方面只帮忙走一点流程。

2.香港开往内地的***

 

    第二部分讲香港到内地的车，***名字叫香港来往内地商务车，泛指香港到内地的车，广东省***厅给这些车辆的专属号牌是粤ZXXXX港（X为数字或者英文）。

 

 

    申请条件是到广东省内***发达地区100万美元及上一年度***30万元***以上，或者山区***40万美元及上一年度***15万元***以上的。还是那句话，并不是符合条件就100%申请到，还有很多细节，你懂的。这类牌子的审批权限也在广东省***厅交通***，香港方面依然只是帮忙走些流程。

 

3.***开往内地的***

 

    第三部分轮到***到内地的车，有分商务***和房产牌。我们广东省***厅给的专属号牌是粤ZXXXX澳（X为数字或者英文）。

 

    商务车申请条件是***40万美金及上一年度***15万***以上的。房产牌是指在2012年前（日期不记得有没有记错，求鉴证）***人在珠海买房就配一个内地牌（***人赚大了，房价涨了，两地牌也白送）。

 

    其实***也允许广东的车进入，但由于***面积太小，只配给广东内与***有业务关系的***部门使用，而且数量在个位数，我们就不怎么这解释了。这类牌子的审批权限同样都在广东省***厅交通***，***方面只协助办理流程。

 

4.香港、***相互来往的***

 

      第四部分就是今年的热点，香港经港珠澳大桥到***车辆，或者***到香港车辆，由于不经过内地，所以该审批权限有所不一样，由港澳两地互相审批。香港给***的专属号段是ZM-XXXX（X为数字），***给香港的没有专属号段，而且只挂香港牌照。

 

     另外，香港进入***车辆将会配发HK字段的***号码。

 

5.口岸知识点

 

     第五部分来说说车走的关口问题，一般都是有限制指定口岸，通常只给走一个口岸，来往香港与内地有沙头角口岸、文锦渡口岸、皇岗口岸（香港叫落马洲）、深圳湾口岸（由于深圳湾是一地两检，所以香港那边没特别叫法）、莲塘口岸（2019年才开通）、港珠澳大桥口岸（这个口岸对岸是珠海出口）。***车来往内地的口岸有拱北口岸、横琴口岸、跨境工业区口岸（也叫青州，不过很少的车能走）。

 

6.批文知识点

     

    ***后部分讲讲所谓的批文，***叫法是：粤港澳机动车辆往来及驾驶人批准通知书，2017年前是用一张纸里面有几联，随着时代的进步已经进化成一张卡了。

 

批文的信息内容就不多说，讲讲批文的一些限制：

 

    只有在批文里注明的人才能开车过关，不是你有两地牌就能随便开过去的。批文每年都要延期使用，等于说有效期是一年，但只要公司存在，没有被注销都可以一直使用。通常批文只有一个主司机，两个副司机，做了主司机的，就不能做其他车的主司机，但可以做副司机。香港和***过来的车（粤Z）只允许中国以外人士开车过关，简单说就是国内人不能开过关口，但相反粤字到香港的车辆只允许国内人士开车过关。

 

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