变频器驱动异步电动机运行的情况下，直流调速器维修中心阐述当异步电动机运行速度低于变频器提供频率相应的同步转速时，电机工作于电动状态，反之当电机运行速度高于同步转速时，则工作于发电状态。

　　工作原理：变频调速异步电机适用于起重机的起升机构和大车电气传动机构。由于起升机构具有位能性恒转矩负载特性和大车运行的大惯量负载特点，变频调速一般采用回馈再生制动四象限运行方式，是采用SIEMENS公司的SIMOVERTVC多电机传动变频方案设计的75tX 33.6m***门式起重机的电机传动变频系统结构示意图。

　　自耦变压器为整流回馈单元工作于回馈制动状态时提供一个高电压加于逆变桥上，该电压为电源电压的1.2倍，有工作系数ED=25%和ED=1OT%两种类型选择。

　　本方法适用于不需要无级调速的生产机械，如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。变频调速是改变电动机定子电源的频率，从而改变其同步转速的调速方法。

　　变极对数调速方法：这种调速方法是用改变定子绕组的接线方式来改变笼型电动机定子极对数达到调速目的，特点如下：具有较硬的机械特性，稳定性良好;无转差损耗，效率高;接线简单、控制方便、价格低;有级调速，级差较大，不能获得平滑调速;可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用，获得较***率的平滑调速特性。

　　容量计算系统中，变频器容量计算分下面几个步骤：逆变器数量确定：确定原则为：在满足起重机各机构动作要求的前提下，尽可能减少逆变器的数量，达到节省***，简化线路的目的。

　　当电枢随拖动电动机旋转时，由于电枢与磁极间相对运动，因而使电枢感应产生涡流，此涡流与磁通相互作用产生转矩，带动有磁极的转子按同一方向旋转，但其转速恒低于电枢的转速N1，这是一种转差调速方式，变动转差离合器的直流励磁电流，便可改变离合器的输出转矩和转速。

大车电机采用成组传动因此，所选逆变器应为POVERT VC型，开、闭环控制方式设定ww为带转差补偿的开环频率控制（V/F控制、P163= 1），考虑到大车运行属大惯量负载特点，逆变器容量选择应留有一定余地。

以上内容是汕头罗克自动化精心为各位道友整理的有关直流调速器的相关应用及故障问题修理实例，罗克就是你身边的AB直流调速器维修顾问，关于75KW变频器报欠压过电流维修实例的文章可以留意，如需***检修服务，欢迎联系咨询！

本文整理自直流调速器维修网：http://www.rockzdh.com