一般2吨的叉车电池进口的话大概要2-3左右。国产的也就1万多2万这样子。不过寿命只有进口的一半。而且容易出问题。建议考虑火炬叉车电池。

    火炬叉车电池是国产品牌中的老大，产量销量及品质都是国产电池中***的***地位。但是国产电池在生产过程中的标准还是国标，比如充放电寿命为800次。
    而GS/HAWKER/HOPPECKE（荷贝克）这三家进口品牌中的一线品牌，在国内较为常见占据了绝大部份的市场份额。虽然都在国内建厂生产，但是使用的标准还是欧标或日标，比如设计充放电寿命为1200-1500次。德国的BAE、日本神户、ROCKET、法阿姆和KODES则是二三线品牌在国内较少见市场份额较少。
    由于去年的国内环保整治，所以关掉了不少的国产电池厂家，随着环保整治的深入，相信还将有大批的小规模电池厂家会补关停。存活下来的国产电池厂家也会因为环保设备的巨额***而致使成本的大幅上涨，销售价格逼近进口品牌电池。而进口品牌电池在国内建厂时各类环保设备均达到***环保要求，所以此次环保的整治不会给进口品牌电池的销售价格带来太大的影响。所以环保的整治也是进一步缩小进口电池与国产电池价格差距的因素。