趁陈光去打开水的空隙，我翻看起旅客自愿抛弃物品记载正本，上面鳞次栉比地记载印证着安检口的繁忙。顺手翻到10号安检机在1月22日的记载，我大略数了数，这天共检出9个紧缩气体，25件利器，10件钝器，合计21名旅客抛弃了以上物品。周围的安检员看我在数，顺口说了一句：“这仅仅旅客抛弃的***，被旅客送回站外的物品并没有***在册。”她的声响有点儿沙哑。

　　站在安检口环看广州火车站候车大厅，大厅内人头涌动。各种方言组成的说话声、呼喊声，还夹杂着播送和孩子的哭声，人声鼎沸直让我觉得耳膜嗡嗡响起来。拎着大包小包的旅客不断地从我身边通过，牛皮、帆布编织袋，各种包裹在我身上蹭过来撞曩昔。安检门不间歇的有旅客涌入，透过安检门，后边候车广场上黑漆漆的人群好像看不到止境。

　　两名开包员，一名值机员，一名手检员，一名引导员，再加一名机动人员，便组成了每一台安检机的作业***。昼夜两班，12名作业人员要面临数以千计的旅客，查看上万个包裹，不能有过失，不能有忽略。安检员、售票员、检票员、列车员……许许多多春运作业人员，要在这样的环境里一呆一整天，乃至更长时刻。等春运40天完毕后，只怕每个人都累得虚脱了吧。