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目前北斗导航系统拥有9颗组网***，已建成覆盖我国及周边地区的基本系统，并开始提供试运行服务。到今年年底，该系统将实现14星组网，完成亚太区域导航系统建设，投入正式运行。 面对长期占据垄断地位的强劲对手，“北斗”的应用前景备受国人关注。对此，******、中国航天科技集团公司副总经理张建恒显得信心十足。他近日对媒体表示：“预计‘十二五’期间，北斗导航***业务应用将有井喷式发展。” 这份自信从何而来？“北斗导航系统拥有的几项‘独门***’，将成其冲击市场的***锏。”吴东说。

2008年汶川***，重***通信中断。救援***持“北斗”终端设备进入，利用其短报文功能突破通信盲点，与外界取得了联系。同时管理中心则通过位置报告功能，随时掌握着每一个终端所处的位置。 “‘北斗’***大的特点，就是把导航与通信紧密结合起来，这是其他导航系统所不具备的。”吴东说。 他介绍，设计之初，科研人员就开创性地为“北斗”增加了短报文功能，使用户之间能用类似手机短信的方式相互交流，每条信息可容纳120个汉字；而其位置报告服务，能支持用户将自己的位置发到信息中心，再发给经过***的其他用户，互相同时解决“我在哪”和“你在哪”的问题。“比如沙漠、草原等地方，手机无法使用，‘北斗’的这些特点就能发挥重要作用。”他说，有此类需求的客户群，将是北斗导航系统初期应用开发时的侧***之一。

北斗导航系统在研发时，十分注重与其他导航系统的兼容互操作性。吴东表示：“要让用户立刻放弃GPS而选择‘北斗’，这不现实。因此我们会开发更多兼容的***机，既能接收GPS信号，又能接收‘北斗’信号，由用户自行选择。” 另据了解，目前GPS等导航系统均只有中圆轨道一种轨道设计，而“北斗”***集纳多种轨道设计于一身，这样的混合轨道能提供更多可见***，可支持更长的连续观测时间和更高精度。预计2020年北斗***导航系统建成时，其******精度可与GPS相抗衡，亚太地区***精度甚至会更高。 吴东说：“市场竞争中，我们力争在达到目前主流***水平的基础上，突出‘北斗’的特点，以此赢得用户青睐。”但他坦言，***导航***系统对***基础工业的要求非常高，我国在相关方面与欧美***尚有差距。“***自主的***导航***系统具有重要战略意义，要推动北斗导航系统的应用，***的支持必不可少。”***政协***、中国航天科技集团公司神舟飞船首任总设计师戚发轫表示。

据了解，2010年俄罗斯的格洛纳斯导航系统建成后，该国***随即下令，强制要求***有关行业部门应用此系统，所有在售导航终端也必须安装，在此基础上方可兼容GPS等其他系统。同时俄罗斯***还积极与其他***签署协议，努力将该系统推向海外。

吴东认为，在北斗导航系统能够满足使用需求、连续稳定运行的基础上，我国***部门也应该在其应用方面提供政策支持。“***等部委已经明确表示了对‘北斗’的支持，很多部门、地方和行业也已开始支持北斗应用示范工程。相信系统***建成后，在***各部门、各行业的大力支持与推动下，北斗导航系统一定会得到广泛的推广与应用。”