——专访荷兰***副首相兼经济、农业与创新大臣马克西姆·费尔哈亨
据中国海关统计,2010年全年中荷贸易额达561.8亿美元,较上年增长34.4%。荷兰连续第八年保持中国在欧盟第二大贸易伙伴和第三大外资来源国地位。荷兰和中国之间未来的合作***有哪些?如何看待近期中国和欧盟之间的贸易***?中国经济时报记者近日***专访了荷兰***副首相兼经济、农业与创新大臣马克西姆·费尔哈亨。
贸易保护不符合荷中贸易关系
中国经济时报:2011年1月,中国鑫茂集团宣布放弃竞购荷兰光纤光缆巨头DRAKA,败给了竞争对手意大利Pry***ian。意大利Pry***ian的收购要约为8.7亿欧元,而中国鑫茂集团收购要约为10亿欧元。您如何看待这起并购案?中国和荷兰的公司进入彼此市场目前存在哪些障碍?如何克服这些障碍?
马克西姆·费尔哈亨:Pry***ian对Draka的收购只是这两家公司股东的问题。总的来说,我认为,中国的***会给荷兰经济带来更加强劲的发展。事实上,我非常担心荷兰吸引中国的***数目太少。因此,只要中国企业遵守欧洲与荷兰的******,我对来自中国的***持开放态度。
中国经济时报:***危机之后,一些***试图阻止外国企业参与***收购活动,反倾销调查事件频频出现,国际贸易保护主义加剧。您如何看待这些现象?
马克西姆·费尔哈亨:我很高兴的是,在***危机期间,贸易保护主义没有抬头,无论是中国还是荷兰都没有采取贸易保护措施并从中获益。然而,反倾销措施的确有所增加,但这并不符合荷中两国之间开放的贸易关系,而这种贸易关系可以使荷中两国都能受益匪浅:一方面,中国可以借助荷兰市场与***的欧洲市场接轨;反过来,荷兰公司也可以从蕴涵着巨大发展潜力的中国市场受益。
中国经济时报:根据《欧盟传统植物药注册程序指令》,从今年5月1日起,凡未经注册的传统植物药不得在欧盟境内作为***销售和使用。这是否意味着中药从此将被欧洲市场拒之门外?
马克西姆·费尔哈亨:就当前情况而言,不会发生变化。只要遵守荷兰的***,中药在荷兰也是允许的。在荷兰,所有的植物药(drugs),包括来自中国的植物药都必须首***行注册。当局会对每种申请的植物药的***和安全性进行审核。
中欧“碳费”***应继续对话
中国经济时报:中国航空运输协会明确表示,不承认欧盟ETS(碳排放交易机制)。如何看待中国和欧盟在这一问题上的***?您觉得该如何解决这一***?
马克西姆·费尔哈亨:我们很关注这个问题,我希望我们可以就这个问题继续保持与中国进行开诚布公的对话。中国的努力对于达成***气候目标至关重要。如果中国公布的措施能产生与欧盟的碳排放交易限制(ETS)同等的影响,欧盟***会可能会做出不强行要求中国航空公司参与碳排放交易限制的决策。然而,这个问题超出了单个欧盟成员国的决策权限,有关这个问题的决策权限取决于欧盟***会。
中国经济时报:低碳发展已经成为世界潮流,中国也一直提倡低碳发展,并向国外寻求这方面的技术合作。荷兰是否会向中国转让***低碳技术?
马克西姆·费尔哈亨:减少二氧化碳排放的技术在应对气候变化方面发挥着举足轻重的作用。应当允许包括中国在内的发展中***获得这类技术。毕竟,应对气候变化只有通过开展国际合作才能取得良好的效果。然而,市场准入和知识产权保护要求合规守序,因而荷兰公司的技术转让还停留在商业利益层面。在目前的情况下,这远远不够。
希望清洁能源领域双赢
中国经济时报:一段时间以来,在能源领域尤其是清洁能源领域,中国和荷兰之间和合作很受注目。两国在该领域未来的合作***会有哪些?
马克西姆·费尔哈亨:在能源领域,中国市场与荷兰的***技术并驾齐驱。海上风能、太阳能和智能电网等领域的合作是一种双赢结果。