根据美国联合包裹运送服务公司（UPS）2010年第四季度的财报显示，中国市场业绩喜人，全年进出口货量增幅超过40%。在UPS中国区货运代理和合同物流副总裁黄毅民看来，作为新兴市场中***具潜力的***，中国目前尚无物流供应商占据垄断性的市场份额，无论是区域扩张还是业务的细分和创新，中国区还大有可为。

　　中心战略三大***

　　黄毅民认为，帮助企业将业务拓展到全世界，供应链服务提供商的规模和网络很重要。上海国际转运中心、深圳亚太转运中心及合肥亚太服务共享中心的建设与运营，令UPS能以更快的速度接触到全世界。这是UPS中国中心战略的***张***。

　　第二张***，是一个平台上的***组合服务。2010年，UPS对其运输平台进行了微创新，将快递、空运、普货运输放在同一个运输科技平台上，“客户可以根据自己的需求，在一个平台上选择运送的方式，这为客户节约了时间，提高了效率。”

　　黄毅民洞察到越来越多的中国企业想要成长为跨国企业，他们需要陪伴自己走出去的物流伙伴。因此，积极推进本土化创新，这是又一张根植于UPS软实力的***。

　　***“企业同事”

　　去年9月，UPS启动了“我们爱物流”的品牌推广活动，黄毅民说，“这个活动旨在强化UPS的新物流概念，我们不仅是一个提供快递、普货运输、仓储管理的公司，你可以想得到的任何在物流、供应链上面的产品，UPS都可以提供，在这个行业里我们是***的物流供应商。”

　　比如一家英国的电子供应商来到中国后，希望零配件全部运到中国仓库，但没有订单前不希望交税，UPS为它设计了一个供应链管理的方案，帮助客户在上海找到仓库并负责运输和管理，将零配件从***各地运来，客户有需要的时候，UPS帮其完成清关手续，再送到中国的收货商手中。黄毅民将这种彼此信赖的合作关系，***为“企业同事”。

　　突破中小企业困局

　　致力于为客户提供优质服务满足个性化需求的同时，黄毅民也遇到了困扰。“所有的中小企业都认为供应链非常重要，但是重视又有限。企业所关注的仅仅是点到点的物流运送可以省多少钱，这个是一个比较大的挑战。”

　　应对挑战，黄毅民和他的团队沉下心来研究目标客户，希望为客户提出有用的解决方案，“但要取决于这个企业是否愿意向我们透明。我们曾经对一个公司从库存，到零配件管理，再到整个流通库存的价值、产品，做深入研究，然后从零配件的管理、运输，再到仓储管理、成品管理和发送等层面出发，给出一整条供应链的解决方案，突破了中小企业的困局。”