尽管油价上涨了，但在江北开货车搞运输的老范最近气顺了。

“前段时间去加柴油，不但要候时间，找地方，还要排长队。而现在去加柴油，已经不用再排队喽！”昨天，老范把他的开心告诉给晚报记者。

记者注意到，一度引起社会各界高度关注的柴油油荒，近期在宁波悄然消失。

昨前两天，记者相继走访了鄞州、江东、海曙等地多个中字头加油站，发现柴油供应已经都恢复到油荒之前的状态。

“现在加柴油没有限制。”江东一家中石油加油站的工作人员告诉晚报记者。

海曙灵桥路上的那家曾吸引众多车辆前来排长队加柴油的中石化加油站，现在排队加柴油的情况也早已不再。

自今年10月底11月初以来，宁波的一些民营加油站纷纷挂起“无柴油供应”之类的“免战牌”。记者昨天先后与南苑石油钱湖北路加油站、南苑石油雅戈尔大道加油站、环城北路协和加油站和江北倪家堰路民营加油站取得联系，得到的答复都是“已经恢复柴油供应”。

其中，南苑石油的两家加油站均表示，4天前刚刚恢复柴油供应，倪家堰路民营加油站的工作人员也表示，12月22日国家上调成品油价格后，0号柴油供应全面恢复。

只有协和加油站的工作人员称，半个月前就已恢复供应柴油。

经过进一步询问，记者了解到东莞润滑油，目前，这些民营加油站在柴油正常供应方面没有任何限制。而且，尽管相比起其他油品方面，促销力度相对较小。

不过，也有个别民营油站推出了促销活动。如倪家堰路民营加油站的一工作人员表示，0号柴油比市场最高限价每升要便宜6分钱。

“批零倒挂现象终于解决了。”南苑石油的有关负责人钟先生称，前期在市场0号柴油供应紧张的情况下，官方限定的0号柴油市场最高零售限价差不多是每吨7600来元，而实际0号柴油的市场批发供应价却高达7700元／吨以上。

“不赚钱的生意谁做？所以在那段时间，我们除了帮一些老客户搞柴油外，普通的0号柴油零售生意是不做的。”钟称，到了12月中下旬，随着市场柴油供应量的增加，同时，国家也上调了成品油市场零售价格，市场上0号柴油的批零倒挂现象得以解决。目前，0号柴油的零售价格差不多为7800元／吨，而市场实际批发价格则为7700元／吨左右，加上运输费用，虽然利润不高，但民营油站还是愿意去做0号柴油生意了。

记者昨天采访了宁波最大的成品油批发供应基地三官堂油库。

“我们这里从上周开始长城润滑油，就已经没有人来排队了。现在购买柴油已经方便多了。”一位工作人员告诉晚报记者。

该工作人员同时透露，前期在柴油供应紧张时期推出的每户限购两桶油的限制规定，近期拟取消。

针对市场油荒缓解现象，中石化公司有关人士昨天在接受晚报记者采访时表示，近一个多月以来，中石化等相关炼化公司都在开足马力，同时还向境外进口了一部分柴油，在一段时间的累积效应下，国内柴油供应情况逐渐得到了缓解。而另一方面，农忙用柴油高峰时期也已经过去，这也减轻了市场柴油供应的压力。

值得一提的是，5天前，余热利用装有1．2万多吨第二船进口柴油运抵宁波港。而在20天前，3．9万多吨的第一船进口0号柴油运抵宁波镇海油库17号码头。