据韩联社报道，近日，大韩石油协会在公司成立30周年庆祝活动上，公开了韩国国内***辆能够替代压缩***公交车的柴油混动公交车

　　这辆公交车由炼油行业、韩国机械研究院、大宇客运联合研制。空压机余热回收值得一提的是，这辆公交车的发动机由清洁柴油发动机和电动发动机两部分组成。清洁柴油发动机燃料效率高，且二氧化碳排放量也相对少。

　　石油协会表示，柴油混动公共汽车燃料效率比压缩***公交车提高40%左右，比柴油公交车上升25~30%。二氧化碳排放量也比压缩***公交车减少了20%左右。

　　大宇客运计划到今年年底和明年5月各生产四辆柴油东莞润滑油混动公交车。柴油混动公交车将从明年1月底开始在釜山、大邱、大田、仁川地区投入试运行。