本报海口12月23日讯（见习记者 郭丹）近日，“柴油荒”席卷***多座城市，海南受柴油需求量突增和船只运力紧张等原因的影响，也出现柴油供应偏紧之势。对此，中国石化海南***和中国石油海南***的相关负责人分别作出回应：正在积极协调船只，加大调运力度，预计本月末，柴油供应紧张局面将得到缓解。

中国石化海南***有关负责人告诉记者，“海南并没有遭遇柴油价格荒，供应只是暂时紧张。”柴油供给偏紧一是因为临近年底，船只作业较多，运力相对紧张，装油船只周转期拉长，给油品及时运输入库产生一定影响。再者为了保证广东、广西等华南地区严重缺油的省份，中国石化华南大区公司对市场相对稳定的海南油品运输的船期安排较为靠后，使资源运输滞后，油品入库运输周期大大延长，油品资源不能及时补给。

“需求量突增也是一个重要原因。”据该负责人介绍，10月份海南强降雨后，抗洪救灾、水毁工程等项目***性建设、受灾农业补种等对成品油的需求集中，加上今年是海南国际旅游岛开局之年，进入年底更是旅游旺季，致使年底这一段时间需求量突增。有数据显示，今年11-12月份海南省成品油需求量比前年、去年同比分别增长41%、25%，去年11-12月中国石化海南***累计销量柴油10.8万吨，今年11月1日-12月15日，累计销售柴油已达9.6万吨，到月底预计将远远超出10.8吨。

除此以外，油库码头维修和岛外过境车辆岛内加油增加，重油价格，也一定程度上影响了柴油供给。马村油库近年来一直高速运转，尤其是今年以来为保证海南市场供应，更是满负荷运转。基于安全考虑和今后正常运营，目前正在维修。而在维修期间，该码头不能24小时全天候提供船只靠泊作业，一定程度上影响了资源及时入库。***近广东、广西等华南地区柴油紧张，一向很少在岛内加油的过海车辆目前集中在岛内加油，造成岛内资源外流，增加了岛内柴油保供压力。

该负责人说，目前他们正积极协调船只，争取船期靠前，润滑油价格加大资源调运。在保证安全的前提下，加快缩短码头维修工期，确保船只正常靠泊作业，增加资源库存，估计在12月末，海南成品油市场将正常供应。对于是否会影响到海南瓜菜运输的问题，该负责人表示，会优先保障出岛码头加油站的柴油供给，因此不会对瓜菜出岛造成影响。

中石油海南***有关负责人表示，长城润滑油今年11月底，他们公司的柴油量突然比原有量增加2倍，致使该公司一时供不应求。燃料油价格海南中石油的柴油供应只靠岛外运输，船只紧张，导致省***应不足。为了防止柴油脱销，他们只好对部分加油站实行限量供应。“我们现在正在调整和协调，油船已在海运途中，柴油‘吃紧’问题将很快得到缓解。”

柴油紧张 每辆车限加五十元

23日傍晚，海口金星路中国石油加油站柴油车辆排队等候加油，依次排到的车辆只限加五十元。驾驶员恳请多加点，油站工作人员无奈的告诉驾驶员，运送柴油的车辆还没有运抵加油站，为了不让排队车辆等候太久，每辆车限加五十元的柴油，这样能够保障车辆行驶到可以足量加油的油站。