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国际海运南美洲中部各国港口特殊要求
1.乌拉圭(URUGUAY)的所有中港口只能出正本单,但到Montevideo ( MVD )可出电放
"2.阿根廷(ARGENTINA)的所有港口:
"
A.只能出正本单, B.提单显示Cuit number (cnee商业登记号),C.海关商品编码Harmonized System Codes (H.S CODE))
D.净重/毛重 ,E.装箱单及商业***,F.且针对cnee为同行时,需在提单上品名处注明:“C***olidated Cargo"
阿根廷的提***注意事項:
1).Master B/L
*在 “Description” 一欄中註明 “CARGA C***OLIDA” ,意思是C***OLIDATE CARGO
2).House B/L
* 在 “Description” 一欄中註明 “CARGA C***OLIDA” ,意思是C***OLIDATE CARGO
* 在 “C***ignee” 一欄中註明 “CUIT NUMBER”,這是收***人的商***登記編***,
如shipper不清楚,請要求他們跟收***人查到後提供給我們才******
.如提***上沒有註明以上資料導致客人在目的港不能清***,所有罰款***收取SHIPPE或C***IGNEE.
3.巴西(BRAZIL)的所有港口
A.只能出正本提单,B.要显示OCEAN FREIGHT 金额在提单品名处
C.要显示当地CNEE公司注册号CNPJ NO.在CNEE处,D.要显示NCM NO.也是商品编码在品名处,
E.所有提***上品名欄一定要說明: 是否有任何木質成份, 包括包裝及***物本身.
F.提单要显示 CISF :USD15/RT 到付,G.此代理不能借给同行,H.提***必須要清楚正確,收货人/通知人要有详细名称及地址,
不接受任何更改***或与提***不同字体的备注, 也不接受CNEE为’TO ORDER”的提单,
I.所有进入巴西境内任何港口的shipment(不管是经由Buenos Aires或其它港口中转至巴西还是直拼到巴西), 都需要在HBL上面注明该批货物的毛重(gross weight)和净重(net weight)
J.所有经Santos中转的货物,在Santos转口时,巴西海关将对其重新过磅,如查出实际重量与提单显示的资料不符,将有罚款产生。
K.所有到巴西的free hand货载,请在接受booking前,向shipper询问是否有L.I.(import license)的到期限制?因为,巴西的import license到期限制是以ETD为准的;如果不注意,很可能会发生装船港(头程)的装船日期在import license到期日前,但是香港二程的装船日却在import license的到期日之后!如此,由于巴西cnee在向海关申报时必须以二程提单申报,结果便是ETD的时间超过了import license的到期日,那么便会产生罚款!
举例:cnee的Import license 到期日为8月31日,货物从黄埔出口,黄埔8月25日ETD,抵达香港后接二程船之ETD为9月5日;由于需要用香港的二程提单报关,所以海关认定的ETD便是9月5日,因超过8月31日而产生罚款!
如果我们先知道某些特定货载有import license即将到期的限制,则会特别将香港二程的HB/L ETD作为和头程一样,避免罚款!由于不是所有货载都在二程提单上show头程的ETD,所以需要大家询问shipper(只需要针对free hand货载)是否有import license到期日
L.MSL Brazil再次强调,到巴西的货物,提单对包装种类的描述一定要与货物实际包装相符,且要尽可能详尽。若拆柜后,发现实物与描述不符,将会delay放货,且可能产生高额罚款。 如货物有Pallet也有 carton, 提单包装显示 package时,请同时注明具体含有多少wooden pallet,多少carton。 如货物为box, 请注明是wooden box还是plastic box。且必须完全与实际情况一模一样!
故以上要求请特别提醒客人务必提供准确资料,以免造成不必要的麻烦!
4.巴拉圭海关规定,转运到巴拉圭(Paraguay)的货物,一定要提供Commercial Invoice
******订美国和中南美洲港口(重名的较多)需注明***,以免错运目的港,造成不必要的麻烦和损失******
*********到中南美及北美的货物,提单的包装种类也要show实际的包装,如BOX/CARTON/PALLET/CRATE等,而不可笼统为 ”PACKAGE”,除非货物确由多种包装组成,类似”1 box + 1 cage+ 1 carton” 等情况。若show错,将会产生罚款。******
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