围观铁路总公司***“杀入”物流业

铁总自6月15日开始实施货运***改革，将从根本上改进铁路货运服务，依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，参与现代物流业竞争。此举标志着铁总***“杀入”物流行业。

听到这个消息，笔者***反应就是难道物流业要重新洗牌?2012年社会物流总额为177万亿元，同比增长9.8%，全年电子商务交易额达7万亿元，网购交易额超过1.2万亿元，分别占社会消费品零售总额的33.8%和5.8%。与电商网购配套的快递物流实现高速增长，全年完成业务量57亿件，同比增长 55%。这一串串数字不由让人心动，不难看出铁总的这个大动作也是冲着现代物流这块大蛋糕而来。

这次铁路货运改革中提到的七大业务，其中高铁快递是一大亮点。据了解，高铁快递利用高铁确认列车和载客动车组列车，提供城际间“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。这将大大提升货运的速度，与航空货运抢单。大家知道，高铁城际列车开行的对数多，运行时间短，而且高铁的费用相对航空运输要低，因此这方面要比航空运输有优势。

我们过去对铁路运输有着一些看法，在计划经济体制下，客户通过铁路输货运要用一个”请”字，介入铁路的运输生产过程，计划色彩浓厚，手续相当繁琐。今后，只要一个电话或点击网络页面，就可以联系铁路发货，甚至可以像其他快递企业那样，直接***取货和送货***。这是从“站到站”到“门到门”的改革。这种改革可以看作是一项革命，用铁总盛光祖总经理的一句话说，这次货运***改革，改革力度实实在在，变革内容之多、涉及面之广、影响之深远，是过去没有过的，标志着铁路改革已经进入深水区。

铁总“杀入”物流业，可以进一步降低全社会物流总成本、提高物流运行效率，促进结构调整，提高服务水平和增长质量，***推动我国物流业持续健康发展。让我们试目以待，期待着铁总这匹黑马腾空而起，给我们带来更多的惊喜!全民共享铁总改革之红利!