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二次构造柱泵泵送速度的控制：在正式的泵送施工的时候，刚开始的时候要用慢速度来进行，才能让油压在规定的范围内变化。等待施工可以顺利泵送后才能让泵送速度提高。还有，如果泵送的时候，骨料跟不上的话，就应该要适当的降低泵送速度，也不能立刻的停止施工。要是施工的时候出现了暂停施工时间超过20分钟的话而且管道又比较长的话，就要每一次间隔5分钟后在重新泵送。

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混凝土输送泵轮配比不良：配比不良的轮拌合物在压力梯度较大处，水分会通过骨料间隙渗透，使骨料聚结引起堵管，多发生在管道弯曲、变径和管路中间布置软管处;另外，砼水灰比过大时易离析，造成砂浆与骨料分离而堵管，多见于长距离水平泵送时的“偏析”堵管和竖直下行布管的下端离析堵管。水泥用量过少和砂率过低时，砼和易性差，变形困难，在管道中摩擦阻力增大，极易堵管。轮對落度过低(80mm以下)时，泵送阻力明显增大，使泵送无法进行。

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这些细料要有一定比例，若其含量不足，或平均粒径过小，水泥用量都要增加。 如果是泵送轻骨料混凝土，则水泥用量应适当增加。这是由于轻质多孔性骨料具有高压下吸水、减压放水的特性，在泵送时容易使混凝土变得干硬又容易离析。因此在轻骨料混凝土中应有较多的水泥浆，水泥用量不得少于340kg/m 3。