第三方物流服务带来增值的另一个方法是引入多客户运作，或者是在客户中分享资源。例如，公路物流哪家好，多客户整合的仓储和运输网络，可以利用相似的结合起来的资源，整合的运作规模效益成为提高其效率的重要方面。第三方物流整合运作的复杂性很高，需要更多的信息技术与技能。这一整合增值方式对于单个客户进行内部运作的很不经济的运输与仓储网络也适用。因此表现出来的规模经济效益是递增的，如果运作得好，将导致竞争优势及更大的客户基础。当然，公路物流方案，一些拥有大量货流的大客户也常常***协调和沟通技能及其资产，自行整合公司的物流资源。

第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司，他们并不在产品供应链中占有一席之地，公路物流公司，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务于产品供应链。

现代意义上的第三方物流是一个约有10到15年历史的行业。在美国，第三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期;在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度。欧洲使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%，陈村公路物流，且其需求仍在增长。

整车物流优势：严格审核 促进监管

将货运经纪人往更标准化的方向发展，福佑卡车拥有大量社会闲散车辆。对物流经纪人进行严格的审查制度，要求注册的经纪人必须要有实体公司、要提交真实的身份的信息，并且还要严格遵守一套管理司机的标准，更好地保证发货主货物的安全，同时对货物采取的是全城***跟踪的监管模式，客户随时都可以了解到货物的运输情况。

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