




在这一基本面下,我国建材物流也从无到有,形成了相当的规模。以建材行业的龙头产品水泥为例,我国现有水泥企业5028家,2007年产量冲至13.5亿吨,占世界水泥总量的50%,销售收入已达3700亿。这一世界产量一的巨无霸,其物流业态也发展了巨大变化。去谈到水泥企业,只是指能生产出水泥的水泥厂,而2008年则完全不同于传统的概念,可能水泥厂并不生产水泥,只生产熟料。使用水泥者要到另一个终端--混凝土配送中心才能买到,这时水泥熟料经过了'水泥粉磨中心'(水泥粉磨站)--'散装水泥配送中心'(散装水泥库)--'混凝土配送中心'(混凝土搅拌站及干混砂浆的生产企业)的再加工配送这一系列的物流业,生鲜物流报价,才能应用到建设中去,而这一系列过程则是现代物流业发展的结果。其它建材产品也有着类似的发展过程,如:玻璃的深加工配送等。

如果是企业自己运输货物,找仓库,找员工,以及仓库的看管和车辆驾驶员,都是需要耗费时间才能经营起来,如果是物流公司,因为本来就是做物流的,对这些是很***的,不用担心物流的送货问题。
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