当企业与其竞争者提供相同的产品和服务时，物流运输公司，只有想办法做到产品和服务的成本长期低于竞争对手，才能在市场竞争中取胜，这就是先成本战略。在生产制造行业，往往通过推行标准化生产，扩大生产规模来摊薄管理成本和资本投入，以获得成本上的竞争优势。而在第三方物流领域，丹灶物流运输，则必须通过建立一个效高的物流操作平台来分摊管理和信息系统成本。在一个效高的物流操作平台上，物流运输报价，当加入一个相同需求的客户时，其对固定成本的影响几乎可以忽略不计，物流运输服务，自然具有成本竞争优势。


第三方物流服务带来增值的另一个方法是引入多客户运作，或者是在客户中分享资源。例如，多客户整合的仓储和运输网络，可以利用相似的结合起来的资源，整合的运作规模效益成为提高其效率的重要方面。第三方物流整合运作的复杂性很高，需要更多的信息技术与技能。这一整合增值方式对于单个客户进行内部运作的很不经济的运输与仓储网络也适用。因此表现出来的规模经济效益是递增的，如果运作得好，将导致竞争优势及更大的客户基础。当然，一些拥有大量货流的大客户也常常***协调和沟通技能及其资产，自行整合公司的物流资源。


第三方物流是由相对“一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方***企业来承担企业物流活动的一种物流形态。第三方物流公司通过与一方或第二方的合作来提供其***化的物流服务， 它不拥有商品， 不参与商品买卖， 而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。服务内容包括设计物流系统、EDI 能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费***和谈判等。


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