套筒灌浆：eg.某项目1至3层为现浇结构，4至25层为整体装配式结构，较为***和难点的是4层转换层，这一层是衔接上部的重要一层，较为重要的是18块套筒连接的承重墙，所预留的钢筋与预制墙板精1确度要达到100%，否则无法安装，为此各单位也作出相当大的精力。待安装完毕后，一段时间内进行套筒灌浆，采用灌浆机高压注浆，并***控制套筒内是否注满、是否漏注，并跟踪检查。

设计方面还有一个难点就是设计和施工如何能真正一体化，前面说设计施工一体化只能用在招标阶段，但从实际项目中发现，设计——施工达不到真正的一体化，虽然有设计负责人和施工负责人进行联系，但没有做到施工过程实际跟踪，在实际样板房过程来看，很多节点，如：柱与梁节点；墙板与暗柱的节点；卫生间反坎节点等都存在问题，往往一个暗柱绑扎箍筋就需2至3人，达半天时间完成，效率及其低下，设计方不能满足实际施工的操作性，1过程中发现在重头修正，甚至局部改为现浇和钢筋代换，给项目施工带来困难重重，另一方面设计流程、施工流程过于复杂，往往一个节点讨论一个月时间。然后实施，设计方面不能很快决定成文实施，对整个总工期影响非常之大，除此之外仍有一些细部处理不再叙述，如何能真正达到设计施工一体化，装配式深化，还有待研究。

通过标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修和信息化管理 ，达到工期、质量、安全及成本总体受控的目的。

施工图设计需考虑工业化建筑进行标准化设计，通过标准化的模数、标准化的构配件通过合理的节点连接进行模块组装然后形成多样化及个性化的建筑整体。

构件厂根据设计图纸进行预制构件的拆分设计，构件的拆分在保证结构安全的前提下，尽可能减少构件的种类，减少工厂模具的数量。

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