防爆叉车的***和维修管理规定

防爆叉车的日常***

（1） 如系统导致停车时，只能由负责人对其复位。

（2）如测试气瓶的压力lt;20Pa需更换测试气瓶。

（3） 如清洗车辆或使用硅基润滑剂和密封剂时，须保护好气体探测头。

（4） 检查导电轮胎所处的状态。

（5）检查货叉底面磨耗指示器，如包覆层磨损或红色镶嵌物暴漏，应及时更换。

防爆叉车维修

（1） 司机发现故障，及时报告现场主管，并填写《叉车维修***工作表》。

（2）现场主管与司机共同检查出现故障的防爆叉车。

（3）现场主管在《叉车维修***工作表》签字并交由仓库经理。

（4）防爆叉车的维修应由供应商的维修人员进行维修。

电动平车齿轮发热怎么办

各大行业对电动平车这样的搬运设备需求很大，现在车间搬运设备越来越紧缺。炼钢厂、喷漆房、化工厂等等工厂应用的比较多，不过作为一种机械装备，难免出现些维修问题，一般情况下容易出现旋转不畅和发热的问题旋转不畅和发热，一般是齿轮摩擦转动的问题，多为各种原因导致的齿轮破损、带污物等，这些都是小问题，作为***厂家，这些问题基本上都可以得到的解决。

齿轮的毛刺需要在装置前去除干净，不然容易在接触摩擦中损坏，尤其是高速运行，否则会导致齿轮端面与前后端盖之间的滑动接合面受损，从而运转时拉伤接合面，使内泄漏大，导致输出流量减少;另外污物，也是齿轮问题比较罕见的清理干净污物对齿轮摩擦运行效果很好，运行速度也会有所提高，多为一些端面间隙里不容易清楚。电动平车不得不仔细检查，从而防止配合面拉伤，高低压腔因出现径向拉伤的沟槽而连通，使输出流量减小。

电动车电池的设计寿命是多少?

电池寿命16万到40万公里不等

那设计上电池的寿命和的寿命有多少?从设计寿命来说，短的可以开16万公里，长的可以开40万公里。

电动车目前主要在用的有锂电池，它分为两种，一种叫三元锂电池，另一种呢叫磷酸铁锂电池，两种电池的偏重不同。

三元锂电池

三元锂电池体积比较小，容量比较大，电池受外界影响小，寿命不如磷酸铁锂电池。

市面上的特斯拉、奇瑞EQ等车型就是用这种电池的，土话理解笔记本电池，就这么个意思。

完全充放电800次以上

它这个使用寿命基本上完全充放电循环大概800次以上，完全循环充放电你要理解一下，是从0没有电充到100%，这才算一次。

如果你有50%的电量把它充满，充到100只能算半次，这个千万要记住。

磷酸铁锂电池完全充放电2000次以上

还有一种叫磷酸铁锂电池，它的使用寿命是更长的，完全循环充放电2000次以上。

目前比亚迪、腾势、江淮这些国产车型用的这种电池比较多。

三元锂电池16万公里

那么算一下，三元锂电池循环寿命800次，电池包储存电量大概是40千瓦时，每千瓦时跑5公里。

那一次充满跑200公里，使用寿命800、200一乘，16万公里使用里程。

磷酸铁锂电池40万公里

那同样的电池包储存能量，使用功率完全充放电2000次的磷酸铁锂电池，2000次循环可以跑40万公里的寿命里程。

不要小看国产车，我们国产电动车寿命可是更长的，那么在搜刚才的那些资料，去找原因，找结果的时候额外也搜到一个东西。

规定不能低于5年或10万公里质保

就是电动车这个电池规格标准***是有规定的，《免征新能源汽车车辆购置税》的公告中这个讲过这个事情。

新能源的汽车，电池、电机、电控关键部位它是不能低于5年或者10万公里质保的，没有达到对应的标准车子都不让卖。

就是***得有一个硬性规定的，那10万公里是肯定跑得到的，你就放心好了，1年跑1万公里的家用车开10年了。