电动车电池的设计寿命是多少?

电池寿命16万到40万公里不等

那设计上电池的寿命和的寿命有多少?从设计寿命来说，短的可以开16万公里，长的可以开40万公里。

电动车目前主要在用的有锂电池，它分为两种，一种叫三元锂电池，另一种呢叫磷酸铁锂电池，两种电池的偏重不同。

三元锂电池

三元锂电池体积比较小，容量比较大，电池受外界影响小，寿命不如磷酸铁锂电池。

市面上的特斯拉、奇瑞EQ等车型就是用这种电池的，土话理解笔记本电池，就这么个意思。

完全充放电800次以上

它这个使用寿命基本上完全充放电循环大概800次以上，3吨防爆牵引车，完全循环充放电你要理解一下，是从0没有电充到100%，这才算一次。

如果你有50%的电量把它充满，充到100只能算半次，这个千万要记住。

磷酸铁锂电池完全充放电2000次以上

还有一种叫磷酸铁锂电池，它的使用寿命是更长的，山西防爆牵引车，完全循环充放电2000次以上。

目前比亚迪、腾势、江淮这些国产车型用的这种电池比较多。

三元锂电池16万公里

那么算一下，三元锂电池循环寿命800次，电池包储存电量大概是40千瓦时，每千瓦时跑5公里。

那一次充满跑200公里，使用寿命800、200一乘，16万公里使用里程。

磷酸铁锂电池40万公里

那同样的电池包储存能量，使用功率完全充放电2000次的磷酸铁锂电池，2000次循环可以跑40万公里的寿命里程。

不要小看国产车，我们国产电动车寿命可是更长的，那么在搜刚才的那些资料，3吨防爆牵引车供应商，去找原因，找结果的时候额外也搜到一个东西。

规定不能低于5年或10万公里质保

就是电动车这个电池规格标准***是有规定的，《免征新能源汽车车辆购置税》的公告中这个讲过这个事情。

新能源的汽车，电池、电机、电控关键部位它是不能低于5年或者10万公里质保的，没有达到对应的标准车子都不让卖。

就是***得有一个硬性规定的，那10万公里是肯定跑得到的，你就放心好了，1年跑1万公里的家用车开10年了。

电动观光车充不了电缘由剖析

1、毛病现象:

起动后外行车中电流表指针回正过快，或电动观光车蓄电池温度偏高，且长工夫行车后电流表指针仍指 5A以上.

2、毛病缘由:

( 1 ) 电动观光车蓄电池劳损.

( 2 )存在外部短路毛病.

( 3 )极板上活性物质零落致使容量过小.

( 4 )极板硫化或负极板硬化.

3、毛病诊断与扫除:

关于电动观光车蓄电池充不进电的毛病诊断，要依据毛病景象与其运用状况综合剖析作出判别.若电动观光车蓄电池运用了一年以上，呈现上述景象，普通爲电动观光车蓄电池已劳损衰竭，应换用新件.若电动观光车蓄电池温度偏高，且长工夫行车后，电流表指针仍指 5A 以上，可用高率放电计检测来查明.假如测得某单格电压低于1.5V ，阐明此单格内有短路毛病，应拆开检修.

若电解液混浊，普通爲极板上的活性物质零落所致，应换用电动观光车蓄电池.若起动了一二次起动机，再起动便显然有力，阐明电动观光车蓄电池' 浮电' ，大多是由于极板硫化或负极板硬化所致，应停止***性充电.

防爆电气设备安全管理制度

1. 目的

为了防止在***区域中， 由于防爆电气设备和线路产生的电火花或***温度引起燃烧或事故，采取安全技术与管理的防范措施， 以保护公司员工和财产的安全，订本制度。

2. 范围

适用于公司范围内的所有防爆电气设备的设计安装、安全技术管理、检验检测、检修及维护***管理。

3. 气体***场所的分级

性气体、可燃蒸气与空气混合形成性气体混合物的场所， 按其***程度的大小分为三个区域等级。

3.1 ０级区域：在正常情况下，性气体混合物，连续地、 短时间频繁地出现或长时间存在的场所。

3.2 １级区域: 在正常情况下，性气体混合物有可能出现的场所。

3.3 ２级区域: 在正常情况下，性气体混合物不能出现， 仅在不正常情况下偶尔短时间出现的场所。

山西防爆牵引车-衡阳利美电瓶车公司-3吨防爆牵引车由衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司提供。衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司（www.lmdpc.com）在其他专用汽车这一领域倾注了无限的热忱和热情，利美电瓶车一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：易春峰。