怎么样防治叉车蓄电池过度放电？

蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。

蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，长料搬运车厂商，体积膨胀，放电电流较大时，2吨长料搬运车厂商，明显发热(甚至出现发热变形)，这时浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大，况且此时会结晶成较大颗粒，即形成不可逆***盐化，廊坊搬运车厂商，将进一步增大内阻，充电***能力很差，甚至无法修复。

蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电(1-2周)就会出现过放电。因此，不得长时间，不用时应立即关掉。

防爆叉车的***和维修管理规定

防爆叉车的日常***

（1） 如系统导致停车时，只能由负责人对其复位。

（2）如测试气瓶的压力lt;20Pa需更换测试气瓶。

（3） 如清洗车辆或使用硅基润滑剂和密封剂时，须保护好气体探测头。

（4） 检查导电轮胎所处的状态。

（5）检查货叉底面磨耗指示器，如包覆层磨损或红色镶嵌物暴漏，应及时更换。

防爆叉车维修

（1） 司机发现故障，及时报告现场主管，并填写《叉车维修***工作表》。

（2）现场主管与司机共同检查出现故障的防爆叉车。

（3）现场主管在《叉车维修***工作表》签字并交由仓库经理。

（4）防爆叉车的维修应由供应商的维修人员进行维修。

防爆电瓶车，防爆巡检车铅酸电池的***与维护

衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司是一家集衡阳特有地理、制造、人才、技术、管理、信息和现代物流优势于一体的科技型企业，是国内蓄电池工业车辆生产产品齐全、生产规模强大的企业，且是国内生产各类防爆型蓄电池工业车辆早的企业，产品畅销国内外市场。

防止暴晒

防爆电瓶车 、防爆巡检车 严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

避免充电时插头发热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，5吨长料搬运车厂商，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

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