道路水稳层的施工方法

衡阳润鹏道路工程有限公司成立于2016年12月，是一家公路工程、园林绿化工程、道路黑化工程、涵洞工程、桥涵工程、管网工程，环保工程，道路照明等经营范围的***公司，曾为衡阳市交通建设事业做出了辉煌的成绩。

原材料拌和

原材料拌和时，需将碎石、石灰等原材料，应用在土料上，运用中制式拌和机，将碎石、石灰进行拌和。混合料要色泽一致，避免灰条、灰团、“花脸”，在拌和中要注意避免出现夹层和接头处的漏掉现象。

材料回填

布土。土料松散系数、路基基层厚度等，是确定土料压实厚度的主要根据。施工人员把握好布土的位置和密度，从而提高布土的效率达到理想的施工效果。

根据计算的厚度进行摊铺，如果用推土机进行摊铺，摊铺系数一般为 1.2～1.5；若果用平地机摊铺，摊铺系数一般为 1.1～1.2，或根据实际情况试压来确定准确的摊铺系数。

碎石。首先需要测定碎石松铺系数，然后依据测定结果，道路交通工程造价，在已经合格的土料上摊铺碎石，碎石的标准按照设计规定，摊铺的宽度按照拌和宽度设定，摊铺的厚度要符合设计要求、均匀摊铺。

备灰、整平碎石。在经过验收后，打出摊灰边线和回调宽度线。首先石灰在使用前需过筛，提出未消解的石块，常德道路交通工程，筛子筛孔宜在 3～5cm。待石灰运到现场后按照计算数量堆置成三角形灰条。

经过验收合格的石灰需要再 24h 内通过扣掀摊灰的方式把石灰均匀摊铺在碎石上，施工人员按照计算的石灰松铺厚度进行检修，处理不均匀的地方。

布水泥。通常采用人工装卸的方式布水泥，提前打好网格，将水泥卸下后，由施工人员进行处理。在布水泥的过程中要把网格中的水泥均匀的布开，道路交通工程施工，布完后用刮板刮匀。

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道路黑化工程——路基工程

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为保证路基、路面和其他构筑物的稳固及交通安全。沿路基可修筑：①路基坡面防护。铺种草皮、植树、抹面、灌浆沟缝、砌石护坡和护面墙等。②冲刷防护。有直接防护的构筑物，如抛石防护、石笼防护、梢料防护、驳岸、浸水挡墙等；有间接防护的调治构筑物，如丁坝、顺水坝、格坝等（见桥渡设计）。③支挡构筑物。主要是挡土墙等构筑物（见路基挡土结构）。

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道路的施工工序及方法

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试验路段：

路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，道路交通工程公司，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。

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