阻燃剂的作用

邵阳市富森阻燃材料有限公司有二处大型生产基地，能生产赤磷、固化红磷粉阻燃剂、超细微胶囊红磷粉、系列红磷阻燃母粒。

稀释效应：其作用机理是在受热分解时能够产生大量的不可燃性气体，使高聚物材料所产生的可燃性气体被稀释而达不到可燃的浓度范围。如CO2、NH3、HCl、H2O等可作为稀释气体。磷酸铵、氯化铵、碳酸铵等在加热时能产生这种不燃性气体。

阻燃剂的五大机理效应

邵阳市富森阻燃材料有限公司诞生于大学校园，壮大于湖南邵阳市工业园区，1991年湘潭大学微胶囊红磷阻燃剂经市科委鉴定，1992年工业化微胶囊红磷阻燃剂在国内市场面世，1994年创办邵阳市富森阻燃材料有限公司（前身邵阳市阻燃材料厂），专业研发生产红磷系列阻燃剂。适用范围：PP注塑件、矿用网、中空板、丙纶丝、波纹管、阻燃PP膜等邵阳市富森阻燃材料有限公司诞生于大学校园，壮大于湖南邵阳市工业园区，1994年创办邵阳市富森阻燃材料有限公司（前身邵阳市阻燃材料厂），专业研发生产红磷系列阻燃剂。

在燃烧时能释放出惰性气体，稀释可燃气体及燃烧区域中的氧的浓度，使燃烧不能进行，如硼化合物与钼化合物。

此类物质在受热分解时能够产生大量的不燃性气体，使高聚物材料所产生的可燃性气体和空气中氧气被稀释而达不到可燃的浓度范围，从而阻止高聚物材料的发火燃烧。能够作为稀释气体的有CO2, NH3, HCl和H2O等。磷酸胺、氯y化胺、碳酸胺等加热时就能产生这种不燃性气体。填充30%滑石粉和20%硫酸钡也是离火熄灭，但阻燃母粒的添加量需要同步加大。

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红磷阻燃母粒

邵阳市富森阻燃材料有限公司有二处大型生产基地，能生产赤磷、固化红磷粉阻燃剂、超细微胶囊红磷粉、系列红磷阻燃母粒。

阻燃母粒在每辆汽车塑料的用量是衡量汽车生产技术水平的标志之一。其实不是，所有的化学物质对人体和环境都会有利有弊，如何趋利避害，关键在于如何管理和正确使用，对于阻燃母粒的应用更是这样。日本、美国和德国等发达国家的每辆轿车平均使用塑料已超过100千克，，平均占汽车总重量的8。阻燃母粒，目前，中国每辆汽车平均塑料用量为70千克，平均占汽车总重量的6左右。工程塑料在全部汽车用塑料中只占10左右的比例。

阻燃母粒对于薄壁、长流程、小浇口的制品要求的注射压力要高，高达130?150MPa，而厚壁大浇口制品·15·#70—lOOMPa就可以了。