微胶***阻剂复配粉

复配粉是在微胶红磷微粉的基础上通过添加有机油类加工助剂，镁铝氮类阻燃剂复配而成，含磷在50%-90%，无树脂成分，适宜应用于各类高分子材料中。

产品指标：外观：浅红色略带湿状微粉，微胶红磷含量50%-90%。

本公司诞生于大学校园，壮大于湖南邵阳市工业园区，1994年创办邵阳市富森阻燃材料有限公司（前身邵阳市阻燃材料厂），***研发生产***系列阻燃剂。

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无机阻燃剂的阻燃剂机理

本公司诞生于大学校园，壮大于湖南邵阳市工业园区，1991年湘潭大学微胶***阻燃剂经市科委鉴定，1992年工业化微胶***阻燃剂首先在国内市场面世，1994年创办邵阳市富森阻燃材料有限公司（前身邵阳市阻燃材料厂），***研发生产***系列阻燃剂。

草酸铝是氢氧化铝衍生的结晶状物，碱含量低。含有草酸铝的高聚物燃烧时，放出H2O， CO及CO2，而不生成腐蚀性气体，草酸铝还能降低烟密度和生烟速度。由于草酸铝的碱含量低，所以用其阻燃的电线、电缆的包覆料时，不影响材料的电气性能。

现在已开发的5种以硫化锌为基的阻燃剂，其中4种用于硬质PVC，另一种可用于软质PVC，聚烯径和尼龙。这类阻燃剂可提高材料的抗老化性能，且与玻纤有好的相容性和提高聚烯烃的热稳定性。

纳米无机阻燃母粒新材料在汽车上的应用前景

邵阳市富森阻燃材料有限公司有二处大型生产基地，能生产***、固化***粉阻燃剂、超细微******粉、系列***阻燃母粒。

科研人员发现，当微粒达到纳米量级时会出现一种新奇现象，它的周期性边界被***，从而使其声、光、电、磁、热力学等性能呈现出与传统材料的很大差异。有机磷系阻燃剂主要包括磷酸三本酚、磷酸二甲本酯、丁本系磷y酸酯等。根据纳米材料的结构特点，把不同材料在纳米尺度下进行合成与组合，可以形成各种各样的纳米复合材料，例如纳米无机阻燃母粒。

随着汽车应用塑料数量越来越多，、纳米无机阻燃母粒很可能会普遍应用在汽车上。纳米无机阻燃母粒是以纳米超大比表面积的无卤阻燃复合粉末为载体，、经表面改性可制成的阻燃剂，利用纳米技术添加到聚乙烯中。

***阻燃剂

阻燃剂，赋予易i燃聚合物难燃性的功能性助剂，主要是针对高分子材料的阻燃设计的；阻燃剂有多种类型，按使用方法分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂。添加型阻燃剂是通过机械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的，目前添加型阻燃剂主要有有机阻燃剂和无机阻燃剂，卤系阻燃剂和非卤。而且通过调节催化剂有机和无机部分的结构，还可以很容易调节催化剂与聚合物的相容性，从而在获得优异阻燃性能时不损失力学性能。有机是以磷氮系、氮系和***及化合物为代表的一些阻燃剂，无机主要是三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝，硅系等阻燃体系。反应型阻燃剂则是作为一种单体参加聚合反应，因此使聚合物本身含有阻燃成分的，其优点是对聚合物材料使用性能影响较小，阻燃性持久。