解析几种常用阻燃剂
xiu二本醚的生产量年递增速率快,使用量***大,国产十xiu二本醚的品质与进口货相比,缺点在于游离xiu含量较多,铁杂质含量高以及长期储存稳定性差的缺点。
八xiu醚的质量基本上与国外相当,但要注意改进产品的形状,国外已从传统的粉末状改变为颗粒状,近两年来国内主要厂家也已生产出颗粒状八xiu醚,***阻燃剂价格,取得可喜进步。
本公司诞生于大学校园,壮大于湖南邵阳市工业园区,1991年湘潭大学微胶***阻燃剂经市科委鉴定,1992年工业化微胶***阻燃剂首先在国内市场面世,***阻燃剂厂家,1994年创办邵阳市富森阻燃材料有限公司(前身邵阳市阻燃材料厂),***研发生产***系列阻燃剂。
纳米无机阻燃母粒新材料在汽车上的应用前景
邵阳市富森阻燃材料有限公司有二处大型生产基地,能生产***、固化***粉阻燃剂、超细微******粉、系列***阻燃母粒。
科研人员发现,当微粒达到纳米量级时会出现一种新奇现象,它的周期性边界被***,从而使其声、光、电、磁、热力学等性能呈现出与传统材料的很大差异。根据纳米材料的结构特点,把不同材料在纳米尺度下进行合成与组合,可以形成各种各样的纳米复合材料,例如纳米无机阻燃母粒。
随着汽车应用塑料数量越来越多,、纳米无机阻燃母粒很可能会普遍应用在汽车上。纳米无机阻燃母粒是以纳米超大比表面积的无卤阻燃复合粉末为载体,、经表面改性可制成的阻燃剂,利用纳米技术添加到聚乙烯中。
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氮系阻燃剂和无机阻燃剂
本公司诞生于大学校园,壮大于湖南邵阳市工业园区,1991年湘潭大学微胶***阻燃剂经市科委鉴定,1992年工业化微胶***阻燃剂首先在国内市场面世,陕西***阻燃剂,1994年创办邵阳市富森阻燃材料有限公司(前身邵阳市阻燃材料厂),***研发生产***系列阻燃剂。
氮系阻燃剂目前主要应用在聚烯烃和聚酰胺中,***阻燃剂公司,不需要和其它阻燃剂配合使用。对于非增强尼龙,添加量在8%时可燃等级就能达到UL94V-O级;对于PP,添加量在25%时可燃等级就能达到UL94V-O级;成本/性能比例优异。荷兰D***公司产品Melapur?200是适用于玻纤增强PA66的氮系阻燃剂,添加量在25%时可燃等级就能达到UL94V-O级。而且加工温度可高达320℃。
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