***阻燃母粒

有些注塑厂在使用PP无卤阻燃注塑后，发现制件阻燃下降或者不阻燃了，引起这个问题的可能原因是碳酸钙、卤素、炭黑、注塑压力或温度等问题，以碳酸钙为例：PP无卤阻燃不适合添加碳酸钙、硬脂酸钙等，包括色母粒里都不允许含有，否则会造成制品不阻燃，化纤***阻燃母粒报价，但可以添加20%份以内滑石粉、***钡等，需再多添加少许阻燃母粒，以补充阻燃损失。

邵阳市富森阻燃材料有限公司诞生于大学校园，壮大于湖南邵阳市工业园区，1994年创办邵阳市富森阻燃材料有限公司，***研发生产***系列阻燃剂。三十年来，我们一直致力于***阻燃剂的生产与应用，实现了***阻燃剂在中国从无到有，***、参与、见证了***阻燃剂的许许多多。

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***阻燃母粒

阻燃母粒在每辆汽车塑料的用量是衡量汽车生产技术水平的标志之一。日本、美国和德国等发达***的每辆轿车平均使用塑料已超过100千克，化纤***阻燃母粒多少钱，平均占汽车总重量的8。阻燃母粒，目前，中国每辆汽车平均塑料用量为70千克，平均占汽车总重量的6左右。工程塑料在全部汽车用塑料中只占10左右的比例。

阻燃母粒对于薄壁、长流程、小浇口的制品要求的***压力要高，河北化纤***阻燃母粒，高达130?150MPa，化纤***阻燃母粒价格，而厚壁大浇口制品·15·#70—lOOMPa就可以了。

邵阳市富森阻燃材料有限公司诞生于大学校园，壮大于湖南邵阳市工业园区，1991年湘潭大学微胶***阻燃剂经市科委鉴定，1992年工业化微胶***阻燃剂首先在国内市场面世，1994年创办邵阳市富森阻燃材料有限公司（前身邵阳市阻燃材料厂），***研发生产***系列阻燃剂。

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***阻燃母粒的特点

产品突出优点：

1.热稳定性高，适合较高加工温度。

2.机械性能好（与树脂相容性好），阻燃母粒，各方面性能与纯树脂相近，本色尼龙阻燃母粒，可用于ABS直接注塑产品，板材等。

3.产品为环保性产品，符合欧洲绿色环保要求，无粉尘污染。

4.添加成本低，可直接注塑，减少加工环节和费用。

膨胀型无机阻燃母粒封闭的发泡炭层能够阻碍气体发生扩散，亦即阻止热分解生成的可燃性气体发生扩散，同时阻隔外界氧气流通到未裂解的阻燃PP材料表面，由于燃烧得不到充足的氧气和热能，正在燃烧的阻燃PP材料会自熄。

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