单梁桥式起重机的电路及修理方法

车轮（1）车轮踏面磨损

（2）两个相互匹配车轮的直径偏差

（3）轮缘磨损与折断，变形

（4）车轮裂纹

（5）踏面椭圆度

（6）车轮组装配（1）车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。因此，必须通过正确的安装才能体现桥式吊车整体合格性，才能检验起重机整机的完好性和完整性。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm。

（2）主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%

（3）轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废。

（4）车轮发现裂纹则应报废

（5）车轮踏面椭圆度达1mm应报废

（6）安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm

单梁悬挂起重机

株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中频繁的直接起动，***i大转矩为额定力矩的2。年生产能力5000吨，公司正在与德，法等国外厂家进行资金与技术谈判，以期增加产品的技术含量和种类，为用户提供更多、更好的产品。

①起重机跨度两侧都应测量，测量方法应符合本规范附录一的要求;

②主梁上拱度的较大上拱值应处在主梁跨度中部S/10范围内，测量方法应符合本规范附录二的要求，主梁上拱度f=S/1000;

③有特殊要求时检查对角线相对差;

④大车车轮水平偏斜，在同一端梁下两车轮的偏斜方向应相反;

⑤当现场组装主梁时，应检查主梁旁弯度，并应向主梁外侧凸起。单梁悬挂起重机

门式起重机

株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。

一、龙门吊司机与信号员应有统一的信号。龙门吊操作人员应从专用梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。龙门吊操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。

二、龙门吊工作前，应做好下列准备工作： 1、检查龙门吊钢结构部件连接是否牢固。 2、检查龙门吊卷场机各转动部分润滑是否良好，龙门吊刹车装置是否灵敏可靠。 3、检查龙门吊电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。安全保护和防护措施：1在起重机明显部位应有清晰可见的额定起重量标志。 4、检查并试验各龙门吊限位开关是否灵敏，龙门吊照明设备是否齐全良好。 5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳（或锚固螺丝）是否紧固。 6、龙门吊架两后支腿销子及卡板是否移动。 7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。

单梁起重机***方案

一、制定起重机***方案

一台起重机需要设备管理，规定一些操作规范，需要以预防为主，养护与检修相互结合，做到认真细致，保障每个运行机构正常运转，降低事故概率，提高运行速度，增加生产效率。

二、起重机***的根本目的

起重设备运行中，各个运行机构都会有损耗，零件的寿命都会随着时间的推移开始降低，一些电气设备会老化，严重影响运行，也可能导致安全事故，比如发生零件变形或者是脱落，这些都会发生。3、另外，还要检查卷筒和减速器衔接的零部件是否稳定，有没有发生严重的磨损。特别是一些车间比较潮湿，一些零件开始腐蚀，引起一些性能降低，我们需要通过平时的检查，来降低这些零件产生故障之前进行更换，来确保隐患。确保起重设备运转良好，来发挥它的作用。