混凝土输送泵作业时不得取下料斗格栅网和其他安全装置，不得攀登和骑压输送管道，不得把手伸入阀体内工作，严禁在混凝土输送泵作业时拆卸管道。清洗管道时，操作人员应离开管道出口和弯管接头处。如用压缩空气清洗管道时，管道出口处10m内不得有人和设备。混凝土输送泵作业后，将液压系统卸压，将全部控制开关回到原始位置。1操作人员精力不集中输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。

混凝土输送管道堵塞当输送压力逐渐变高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈的振动和位移时，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判断：堵塞一般发生在弯管、锥管，以及有振动的地段。

处理方法;可用小锤沿管路敲打，声音沉闷处为堵塞处;声音清脆处为正常。用耳听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞处。

混凝土输送泵漏浆的四个原因

1）输送管道接头密封不严

输送管道接头密封不严，管卡松动或密封圈损坏而漏浆。此时应紧固管卡或更换密封圈。

2）眼镜板和切割环之间的间隙过大

眼镜板和切割环磨损严重时，二者之间的间隙变大。当间隙大于20%时，须通过调整异形螺栓来缩小眼镜板和切割环之间的间隙，若已无法调整，应立即更换磨损件。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土输送泵。

3）混凝土活塞磨损严重

操作人员应经常观察水箱中的水是否浑浊，有无砂浆，一旦发现水已浑浊或水中有砂浆，表明混凝土活塞已经磨损，此时应及时更换活塞，混凝土输送泵否则将因漏浆和压力损失而导致堵管，同时还会加剧活塞和输送缸的磨损。

4）因混凝土输送缸严重磨损而引起的漏浆

若每次更换活塞后，水箱中的水很快就变浑浊，而活塞是好的，则表明输送缸已磨损，混凝土输送泵此时需更换输送缸。

混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用价值高的混凝上泵车，则对其产品的标准要求也必须提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的高价值相适应。输送泵车采用全液压技术，因此要考虑所用的液压技术是否***，液压元件质量如何因其动力来源于发动机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。开始泵送工作前，检查输送管路、管卡等，确保其联接安全可靠，所有安全预防装置不得更改或取消，每次开机泵送混凝土前，必须认真检查泵机的工作情况及输送管路的可靠性。