混凝土输送泵异堵管的原因分析：

物堵管理论上讲，堵管易发生在3个大石子在同一截面相遇卡紧时，这时截面大部分被石子占据，可流通面积很小。通常规定石子大粒径与管内径d：Dlt;1：3(注：此项在《规程》中有详细规定，根据输送高度和石子种类，为1：2.5～1：5)，并在泵机料斗上设方格网，防止超径石于混入。20m，可用木锤敲击垂直部分底部弯管，若敲击声音低沉，需将弯管拆开，倒出可能积存的大骨料。混凝土配比不良配比不良的混凝土拌合物在压力梯度较大处，水分会通过骨料间隙渗透，使骨料聚结引起堵管，多发生在管道弯曲、变径和管路中间布置软管处;另外，混凝土水灰比过大时易离析，造成砂浆与骨料分离而堵管，多见于长距离水平泵送时的“偏析”堵管和竖直下行布管的下端离析堵管。

混凝土输送泵节约能源，老式系统选用三联泵单独供油系统。新式泵机选用两泵串联供油，老式系统中选用28ml/r排量恒压泵，为摇晃油缸供应液压油，换向系统一贯处于被压情况，设置19Mpa压力，需求14KW电机驱动。混凝土输送泵堵管的原因：水泥用量过少和砂率过低时，混凝土和易性差，变形困难，在管道中摩擦阻力增大，极易堵管。新式系统 削减恒压泵，当系统归于空运行情况时，液压系统处于一般开式系统，电机处于低负荷作业，节约能量。

便于修补***混凝土输送泵，削减零部件，相对削减了缺陷点便于液压系统的修补缺陷检修。 总而言之，新式系统当优于老式系统，节约能源，提高作业功率；下降油温，延伸泵机的运用寿数，下降噪音和泵机整体的稳定性，便当修补***等。

通过几十年的开展，我国混凝土机械已经成为建造机械的重要组成部分，在整个建造机械职业中占有适当的比重，已形成较大规划的生产能力，产品性能有了进步，商场竞争也越来越剧烈。

国内基础设施建造的持续开展带动了国内产品混凝土职业的腾飞，施工规划和规划的扩展更是促进了工程机械以及相关混凝土运送机械的高速开展，为混凝土搅拌拖泵提供了较大的商场空间。

混凝土输送泵漏浆的四个原因

1）输送管道接头密封不严

输送管道接头密封不严，管卡松动或密封圈损坏而漏浆。此时应紧固管卡或更换密封圈。

2）眼镜板和切割环之间的间隙过大

眼镜板和切割环磨损严重时，二者之间的间隙变大。当间隙大于20%时，须通过调整异形螺栓来缩小眼镜板和切割环之间的间隙，若已无法调整，应立即更换磨损件。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土输送泵。

3）混凝土活塞磨损严重

操作人员应经常观察水箱中的水是否浑浊，有无砂浆，一旦发现水已浑浊或水中有砂浆，表明混凝土活塞已经磨损，此时应及时更换活塞，混凝土输送泵否则将因漏浆和压力损失而导致堵管，同时还会加剧活塞和输送缸的磨损。

4）因混凝土输送缸严重磨损而引起的漏浆

若每次更换活塞后，水箱中的水很快就变浑浊，而活塞是好的，则表明输送缸已磨损，混凝土输送泵此时需更换输送缸。