电动观光车

环保型的电动观光车已成为各大景区的必备交通运输代步工具，它的形式多样，车辆激动灵活，操作方便又简单，运营成本相对于传统的燃油观光车要低廉很多，它不仅可以做成多座位式的车型还可做成拖拽式的车型（一拖一的结构），对于路型复杂的场地，观光车还可加装变速箱来增加扭矩和提高动力。

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电动观光车电器故障及维护

电控系统或是电机故障：电控系统和电动机是观光车的核心部件，其使用及维护相当的重要，首先应保持各接线端口紧锢可靠，其次使用中，要注意防雨防水措施，切勿使水进入电机或电控系统，以免损坏电机或控制器。第三要保持电控系统和电机表面清洁。对于电机的正常维护和***工作，应有***的维修人员进行。对于电控系统和电机出现故障的情况，应及时的报修，由***人员处理。

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观光车成本分析

1、首先是购车的成本。我们就拿14坐观光车的对比，根据现在市场的情况来看，质量相符的电动观光车比燃油观光车购车成本要低1万元左右。

2、里程花销费用。按照家用汽车来算，一般的家用代步燃油车，每年大概会行驶1.5-2万公里，按吉利帝豪的百公里8L平均油耗来算，即每一年需要1200-1600L汽l油，按照92#汽l油平均的6.5元/升来计算，即燃油汽车每年需要7800-10400元的加油费。而帝豪的EV300纯电动车的电池容量为41kWh，按照标准续航里程300公里来算，即一年跑需要2050-2733kWh的电，按照0.6元/度的慢充和1.5元/度的峰段快充以8:2来进行加权计算，每年所需的充电电费为1599-2132元，当然这根据每个人使用快充口的比例和时段都有所不同，但在日常用车中，晚上使用慢充必定是主流用法。也就是说动力费用上每年要节约6200-8300元。

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