冬季养护小常识

天冷了，大家可能会发现，前一天还有80%电量的爱车，第二天竟然“漏电”到只剩一半了。

其实这不是漏电，而是电池在冬夜里冷却，电压降低，这时BMS就自动调整了所显示电量和续航里程，所以大家充电时要注意以下几点：

1、尽量车库充

将爱车停在温暖的车库进行充电，这有利于提升动力电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。

2、用前提前充

用车前提前1-2个小时要再次启动充电，此时车辆充电系统将对电池进行加热升温，可以改善低温的使用性能。

3、行驶后电池温度会升高，此时充电可提高充电速度与充电效率。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

电动观光车的诊断分析和维修方法

第二种问题、低速四轮电动观光车在通电的情况下不能正常行驶，我们用推行的方式让车向前行驶时会很费力，并且同时电动车还会发出奇怪的“登登登登”的声音。

诊断分析和维修方法：如果出现上速这种情况，我们可以判定为电机线路上有短路，有可能是因为接触虚焊等原因引起的；我们可以拔掉电机上三根粗相线，看看推车时费力的情况有没有消失；

如果有那就可以确定是控制器坏了，需要更换；如果推车时还是费力的话，就可以怀疑是电机的问题引起的，很有可能是电机线圈短路烧坏导致的。

电动观光车的小知识

三、关于驾驶员资质的要求：

按照相关规定，电动观光车，观光车的上牌、管理和装卸货的叉车是一样的，电动观光车厂家，所以操作人员必须办理“从业资格证”。

理论上有无驾驶执照对使用观光车无影响，电动观光车价格，但无论电动还是内燃观光车，具体操作与驾驶汽车无异，为了运营安全着想，旅游景区电动观光车，应该尽量聘用至少有C照的司机。

四、如何购买***：

由于观光车不属于***规定的公告车辆，故无法购买“汽车交强险”，但随着观光车的逐渐普及，很多***公司为此类车辆开设了以防万一的商业险种，可以协商购买。