杭州交通相关部门有一个统计：今年1-7月，绕城南线上发生刮擦外侧护栏事故数为13起，冲出外侧护栏事故数为0，总数量比去年同期降低了15%。而未安装隆声带的绕城北线、东线、西线，发生事故分别比南线增大27%、83%和9%。部门和部分车辆驾驶员在接受调查时表示，江西隆声带，绕城南线40公里处安装了隆声带后，对司机起到了警示效力，对车辆结构安全性、车辆行驶方向稳定性都有不小的作用。

9月11日，由杭州市公路***与长安大学合作承担的浙江省交通厅科技项目——《公路路面隆声带的应用研究》通过鉴定。该研究项目初次在不同形式的铣刨式路面隆声带路段上进行了3种典型车型（小型轿车、中型客车、重型货车）的车辆警示效力、车辆行驶系统安全性实车道路试验，建立了定量描述公路路面隆声带主要结构尺寸与使用性能参数之间相关关系的经验模型，南昌隆声带施工价格，为铣刨式路面隆声带的应用效果分析提供了工程计算方法。同时，该项目对不同形式的铣刨式路面隆声带进行了典型车型的车辆行驶平顺性、车轴冲击状况、车辆瞬态方向稳定性模拟计算研究。在实车道路试验和理论模拟计算的基础上，提出了我国高等级公路隆声带的合理结构尺寸及设置方案的建议。

***近，一些驾驶员发现一个怪现象：开车通过甬台温高速公路55km路段时，南昌高速公路隆声带，会传来 “噗噗”的声响。工作人员说，这是因为该路段新增了一种叫做 “隆声带”的交通设施。　　

甬台温高速公路宁波段50km至56km处是交通事故多发地段。高速公路工作人员特意联系了高速公路业主单位，在该路段的硬路肩与主车道之间装上能够防止车辆在行驶中偏离车道的 “隆声带”。当车轮压上 “隆声带”时，会发出 “噗噗”的声响，南昌隆声带多少钱1米?，驾驶员在车上还会有震动感，由此给驾驶员以警示，尤其能对春夏季节犯困的驾驶员起到 “惊醒”作用。

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