按铣削转子作业宽度分类根据铣削转子的作业宽度，可分为小型、中型和大型等三种。小型铣刨机的铣削宽度为300~800mm，铣削转子的传动方式多采用机械式，主要适用于施工面积小于100M2的路面维修工程；中型铣刨机的铣削宽度为1000~2000mm，铣削转子的传动方式多为液压式；大型铣刨机的铣削宽度在2000mm以上，一般与其它机械配合使用，形成路面再生修复的成套设备，其铣削转子传动方式也多为液压式。现有的养护定额缺乏理论依据和认定标准，弹性较大，这对养护管理资金的划分是非常不利的。

从前，各级***在公路的建设过程中，往往出于政绩等多方面因素的考虑，将更多的精力侧重于建路，从而忽略了养路的过程，这种不健康的模式，产生了许多弊端，建成的公路少有人养护或者养护投入不足，加速了新公路的损毁和***，先抛除部分公路在建路过程中的不良问题不谈，即使是原材料再好、施工过程再精细的路面，也抗不住年久失修。而十二五期间，我国又恰恰面临周期性公路养护高峰，同时至2015年，我国公路网总里程将达到450万公里；高速公路总里程将达到10.8万公里。在这种形势下，公路养护工作也变得日益繁重，对公路养护作业的质量提出了更高的要求，现代化的机械养护作业方式势在必行。重视公路养护迫在眉睫并压力巨大。

桥面精铣刨：在桥面防水施工中，相比较普通铣鼓的铣刨拉毛效果，精铣刨因为铣刨深度浅，不损伤骨料内部结构，且切削密度高，铣刨表面更加均匀，所以其拉毛的效果要好。当然单位面积的拉毛成本也是相应增加的。采用精铣刨可以达到很高的铣刨平整度，无论是直接开放交通还是进行薄层加铺，都可以获得很高的路面质量。 精铣刨，就是用专用的高密度刀头的铣鼓，对水泥和沥青路面进行铣刨作业，因为刀头密度大，所以铣刨深度一般在5mm以下。